動用無人機、延長夜間派送時間、加強網(wǎng)點消殺……8月6日，在經歷了強降雨之后，京津冀各家快遞企業(yè)都在加快恢復物流作業(yè)的步伐。作為城市“大動脈”，快遞物流企業(yè)在事前、事中和事后，都采取了相應的措施以將受災影響降到最低，并完善企業(yè)在緊急情況中的安全機制，加快事后的修補速度。

眾包運力兜底

“人員的安全，一直是我們放在第一位的事情。”德邦快遞北京事業(yè)部基礎管理部總監(jiān)田晶向北京商報記者透露，在北京本輪的暴雨中，德邦有一些網(wǎng)點輻射的主要派送區(qū)域交通中斷，或網(wǎng)點周邊的供水、供電設施受到了暴雨影響。

針對上述情況，德邦第一時間聯(lián)系了無法出勤的員工進行安全確認。“我們逐個聯(lián)系了受暴雨影響地區(qū)的員工，在確保他們安全的基礎上，也給居住在泄洪區(qū)域的員工妥善安置了員工宿舍。”田晶說。

從8月3日開始，德邦已經開始對網(wǎng)點進行清理。田晶表示，為了預防后續(xù)降雨造成持續(xù)影響，德邦已于8月4日開始就在部分網(wǎng)點安排防御部署，安置了包括雨衣、雨布、沙袋等用具，并把貨物盡可能多地放置于托盤和高處。

為了解決派件積壓等情況，田晶透露，當前除了確認全員出勤之外，德邦在北京等地也采用了眾包運力兜底的方式，支援本地配送力量，并延長了派送時間。“我們已經啟動了夜派模式，在晚上8點到11點也會安排人員進行配送。”田晶透露，“德邦目前也同步逐個聯(lián)系客戶解釋情況，并確認新的派送時間和地點，爭取在1-2天內把積壓件全部送完，當前各網(wǎng)點運作已經基本恢復正常。”

“針對下雨的輕微破損貨物，我們也結合了客戶的貨物價值提出了相應的理賠方案。大部分客戶都向我們表達了理解。”田晶說道。

投放無人機

暴雨增加了配送難度，快遞物流企業(yè)們苦練“內功”，也再一次顯現(xiàn)了價值。

8月2日，京東物流緊急調配“京燕”JDX-50系列物流無人機馳援涿州，在當?shù)卣才畔聟⑴c救援工作。據(jù)了解，“京燕”無人機是京東物流自主研制的第二代末端物流配送無人機。涿州救援，并不是“京燕”的第一次亮相。在2021年河南鄭州、新鄉(xiāng)水災期間，“京燕”無人機也參與了水災救援行動，配送急需的生活物資和藥品等。

而在北京的持續(xù)降雨中，為了滿足居民們的線上日常用品需求，企業(yè)們也加大了線下人力的投入以確保履約效率。據(jù)七鮮相關負責人透露，在北京門店中，七鮮已經增加了300名配送員，并且進行了安全生產的培訓與訓練。

值得一提的是，在末端配送中，七鮮超市也投放了智能配送車減輕人力派送的壓力。京東相關負責人向北京商報記者表示，京東此次投入的智能配送車所配備的激光雷達傳感器、視覺攝像頭，最大時速可達15公里左右，“它們還能夠配合視覺算法、高精地圖等技術，實現(xiàn)高級別的全自動駕駛”。

據(jù)了解，一輛智能配送車單次可以配送10個訂單，總計約100公斤，而智能配送車全天的行駛里程能夠支持其進行10次的5公里配送，累計配送重量可以達到1噸左右。“這一次，七鮮在京部署的多部智能配送車單日總配送量預計可達10噸左右，很大程度上提升了門店的配送效率。”上述京東相關負責人表示。

消殺仍是重點

眼下，隨著網(wǎng)點運作、末端配送等環(huán)節(jié)的逐步修復，暴雨之后的消殺也成為了各家快遞物流企業(yè)的關注重點。

“除了派件之外，進行消殺也是現(xiàn)在各個網(wǎng)點的重點任務。”田晶表示，當前，德邦已經對全部場地及其貨物進行了消殺。“我們在事前的安排、事情發(fā)生過程中的調整以及事后的消殺等環(huán)節(jié)，都準備了相應的應對措施，以便后續(xù)的順利修復。”田晶說。

不難看出，不少快遞物流企業(yè)在人力、物力和設備等多個層面都做好了及時應對緊急情況的準備。“除了門頭溝的部分站點暫停外，其他的北京站點已經全部恢復正常派送了。”菜鳥相關負責人向北京商報記者表示。安能相關負責人也向北京商報記者透露，在暴雨之后的第一時間啟動了應急方案，“除了暴雨期間個別因為交通等原因送不了貨的網(wǎng)點，其他網(wǎng)點已經基本恢復正常了，正在進行相關的消殺”。

據(jù)北京門頭溝官方微信公眾號發(fā)布的消息，8月3日起，門頭溝全區(qū)已經全面啟動了消殺工作，區(qū)疾控中心共組織10支防疫指導組，分赴受災鎮(zhèn)街指導災后防疫消殺工作。截至當天，累計配發(fā)了漂白粉30噸、消毒液8噸，深入29家次場所開展飲用水監(jiān)測、防疫指導、病媒監(jiān)測等工作。受暴雨影響較大的房山區(qū)也發(fā)布了消息，提醒居民注意強降雨后的生活飲用水衛(wèi)生安全。