十四屆全國人大二次會(huì)議第二場“部長通道”集中采訪活動(dòng)3月8日在人民大會(huì)堂舉行。

在回答記者有關(guān)建設(shè)交通強(qiáng)國的相關(guān)問題時(shí)，交通運(yùn)輸部部長李小鵬表示，交通運(yùn)輸系統(tǒng)把加快建設(shè)交通強(qiáng)國作為總戰(zhàn)略、總抓手奮力推進(jìn)，取得了積極的成效。

李小鵬介紹，現(xiàn)在基礎(chǔ)設(shè)施更加強(qiáng)大，建成了世界上最大的高速鐵路網(wǎng)、高速公路網(wǎng)，“四好農(nóng)村路”取得實(shí)實(shí)在在的成效，建制村全部直接通郵。

“2023年，我國平均每天全社會(huì)跨區(qū)域人員流動(dòng)量達(dá)到1.6億人次，每天全社會(huì)的貨物運(yùn)輸量超過1.5億噸，每天有3.6億件快件被攬收。”李小鵬說。

李小鵬介紹，我國綠色和智慧交通深入發(fā)展。智慧公路、智慧鐵路、智慧港口加快建設(shè)，新業(yè)態(tài)蓬勃發(fā)展，智能化和數(shù)字化的運(yùn)輸服務(wù)越來越“聰明”，越來越“貼心”。新能源和清潔能源裝備加快使用，新能源汽車使用量在公交系統(tǒng)當(dāng)中占比達(dá)到了77.6%。

李小鵬說，交通運(yùn)輸部和國家鐵路局、中國民航局、國家郵政局“一部三局”大部制已經(jīng)建成，綜合交通運(yùn)輸體系加快完善，“一帶一路”高質(zhì)量發(fā)展穩(wěn)步推進(jìn)，全球交通合作持續(xù)深化，多邊、雙邊的交通合作不斷加強(qiáng)，中國的“朋友圈”越來越大。