跨城拉貨，打開“運(yùn)滿滿”APP，一鍵下單后，經(jīng)大數(shù)據(jù)推薦，3分鐘內(nèi)便有司機(jī)承接，運(yùn)輸中還能通過傳感技術(shù)全程追蹤軌跡，抵達(dá)后自動(dòng)結(jié)算開票，既提升效率，也降低成本。

同城搬家，借助貨拉拉“智慧大腦”，人、車、貨、路實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)匹配，不僅能根據(jù)家具數(shù)量和形狀幫助用戶智能匹配車型，還能為司機(jī)規(guī)劃路線、推薦卸貨點(diǎn)，讓線路更精準(zhǔn)、服務(wù)更優(yōu)質(zhì)。

通過平臺(tái)系統(tǒng)整合社會(huì)零散物流資源，縮短交易流程和環(huán)節(jié)，網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)已成為促進(jìn)物流業(yè)降本增效的重要方式。數(shù)據(jù)顯示，網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)能夠提高貨車?yán)寐始s50%，司機(jī)平均等貨時(shí)間也從2至3天縮短至8至10小時(shí)。

近年來，我國網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)行業(yè)實(shí)現(xiàn)快速發(fā)展。據(jù)交通運(yùn)輸部有關(guān)負(fù)責(zé)同志介紹，截至去年底，全國共有3069家網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)企業(yè)，全年上傳運(yùn)單量1.3億單，同比增長40.9%。據(jù)調(diào)查統(tǒng)計(jì)，2023年網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)市場(chǎng)規(guī)模約占全國公路運(yùn)輸費(fèi)用的10%，市場(chǎng)滲透率進(jìn)一步提升。

運(yùn)能運(yùn)力穩(wěn)步提升。交通運(yùn)輸部數(shù)據(jù)顯示，目前，網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)共接入社會(huì)運(yùn)力798.9萬輛，駕駛員647.6萬人。有關(guān)調(diào)查顯示，目前70%以上的傳統(tǒng)物流企業(yè)有意愿轉(zhuǎn)型或拓展物流平臺(tái)業(yè)務(wù)，未來網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)的業(yè)務(wù)規(guī)模將不斷擴(kuò)大。

“當(dāng)前，我國網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)業(yè)態(tài)發(fā)展已從快速擴(kuò)張期步入高質(zhì)量發(fā)展期。”交通運(yùn)輸部科學(xué)研究院現(xiàn)代物流研究中心副主任李彥林表示，隨著業(yè)務(wù)規(guī)模增速逐步放緩，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈，培育自身核心競(jìng)爭(zhēng)力事關(guān)網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)業(yè)可持續(xù)發(fā)展。

一方面，聚力技術(shù)創(chuàng)新，持續(xù)提升降本增效水平。

“強(qiáng)大的資源整合能力，是網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)業(yè)態(tài)發(fā)展壯大的關(guān)鍵。”貨拉拉有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，未來將持續(xù)探索面向貨車司機(jī)的人工智能(AI)助手業(yè)務(wù)，比如，新增智能訂單管理和客服功能，實(shí)時(shí)提醒司機(jī)貨源所在，提高接單效率和服務(wù)能力。

安全能力數(shù)字化也是貨運(yùn)數(shù)字化的重要一環(huán)。結(jié)合行程音頻保護(hù)、一鍵報(bào)警等技術(shù)，滴滴送貨持續(xù)提升平臺(tái)的全流程訂單追蹤能力，可及時(shí)監(jiān)測(cè)、跟進(jìn)訂單軌跡、人貨安全。同時(shí)還通過AI識(shí)別+人工審核，提前規(guī)避違禁品運(yùn)輸，自2023年至今，萬單違禁品實(shí)發(fā)率下降67%。

另一方面，瞄準(zhǔn)模式創(chuàng)新，不斷開拓新增長點(diǎn)。

“網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)企業(yè)要想在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中脫穎而出，亟須通過模式創(chuàng)新，增強(qiáng)造血能力。”在李彥林看來，相關(guān)企業(yè)要充分利用信息平臺(tái)優(yōu)勢(shì)，有效串聯(lián)運(yùn)輸、倉儲(chǔ)、配送、場(chǎng)站等各種要素，以及采購、生產(chǎn)、管理、銷售等多種場(chǎng)景，從單一運(yùn)輸服務(wù)商向“一站式”物流供應(yīng)鏈服務(wù)商轉(zhuǎn)變。

針對(duì)平臺(tái)上貨主與司機(jī)的多元化需求，滿幫集團(tuán)正聯(lián)合產(chǎn)業(yè)鏈上相關(guān)企業(yè)，通過為用戶提供運(yùn)輸管理系統(tǒng)、ETC、卡車銷售、信用和保險(xiǎn)解決方案等一系列增值服務(wù)，逐步構(gòu)建覆蓋公路運(yùn)輸全服務(wù)場(chǎng)景的貨運(yùn)生態(tài)。