全國(guó)鐵路今天(6月15日)起實(shí)行新的列車運(yùn)行圖。調(diào)圖后，全國(guó)鐵路安排圖定旅客列車12690列，較現(xiàn)圖增加205列；開(kāi)行貨物列車22595列，較現(xiàn)圖增加74列。

長(zhǎng)三角超級(jí)環(huán)線高鐵列車今天開(kāi)行

此次全國(guó)鐵路調(diào)圖將首開(kāi)長(zhǎng)三角超級(jí)環(huán)線高鐵列車。首趟高鐵列車G8388次今天上午10時(shí)27分已從上海站出發(fā)，將沿著逆時(shí)針的方向，經(jīng)過(guò)江蘇、安徽、浙江，最后又回到上海，將滬蘇浙皖連成一個(gè)“圈”。

加密路網(wǎng)優(yōu)化運(yùn)行 長(zhǎng)三角鐵路網(wǎng)持續(xù)完善

長(zhǎng)三角發(fā)達(dá)完善的鐵路網(wǎng)，尤其是高鐵網(wǎng)，已經(jīng)成為長(zhǎng)三角一體化發(fā)展的標(biāo)志性成就之一。長(zhǎng)三角高鐵網(wǎng)有多少線路？給人們生活帶來(lái)了哪些變化？未來(lái)還將如何發(fā)展？一起來(lái)了解一下。

從清晨到日暮，從出發(fā)到歸途，高鐵列車穿梭在長(zhǎng)三角城市間，已經(jīng)形成以上海為中心的半小時(shí)至3小時(shí)的高鐵都市圈。坐著高鐵去上班、去旅游已經(jīng)成為不少長(zhǎng)三角地區(qū)居民的日常。

截至2024年5月，長(zhǎng)三角已擁有26條高鐵，成為全國(guó)高鐵網(wǎng)絡(luò)最發(fā)達(dá)完善的區(qū)域之一。鐵路路網(wǎng)的不斷加密，背后是長(zhǎng)三角一體化發(fā)展所帶來(lái)的城市間通行需求。

目前，滬蘇湖高鐵正在全面鋪軌，預(yù)計(jì)今年年底建成運(yùn)營(yíng)后，上海到湖州最快只需40分鐘，有效疏解滬寧、滬杭鐵路通道運(yùn)輸壓力。滬蘇湖高鐵重要節(jié)點(diǎn)上海松江站也正在加緊施工，年底將隨滬蘇湖高鐵通車同步投入使用。

根據(jù)長(zhǎng)三角鐵路“十四五”發(fā)展規(guī)劃，到2025年，長(zhǎng)三角城市群將打造以上海為中心，以南京、杭州、合肥為副中心，以寧波、溫州、徐州、黃山等城市為節(jié)點(diǎn)，以城際鐵路為通道的“多三角、放射狀”城際鐵路網(wǎng)，為區(qū)域發(fā)展提供可靠的運(yùn)力支撐。