11月17日，國(guó)家郵政局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，我國(guó)快遞年業(yè)務(wù)量首次突破1500億件大關(guān)。而2014年，中國(guó)快遞年業(yè)務(wù)量首次實(shí)現(xiàn)突破100億件。十年間，行業(yè)的發(fā)展速度讓人驚嘆。

與此同時(shí)，快遞物流行業(yè)也在加快智能化、綠色化發(fā)展步伐。業(yè)內(nèi)人士表示，行業(yè)正在向高質(zhì)量方向發(fā)展，未來(lái)幾年有望繼續(xù)保持高速增長(zhǎng)。

國(guó)家郵政局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，今年前三季度，我國(guó)快遞業(yè)務(wù)量完成1237.7億件，同比增長(zhǎng)22%。其中，第三季度快遞業(yè)務(wù)量完成436.1億件，同比增長(zhǎng)20.1%；前三季度快遞業(yè)務(wù)收入為1萬(wàn)億元，同比增長(zhǎng)14.1%。

相關(guān)快遞行業(yè)上市公司的業(yè)績(jī)表現(xiàn)同樣亮眼。Wind數(shù)據(jù)顯示，今年前三季度，韻達(dá)股份、順豐控股、申通快遞、圓通速遞營(yíng)收同比分別增長(zhǎng)8.14%、9.44%、14.16%、21.13%，凈利潤(rùn)同比分別增長(zhǎng)20.93%、21.59%、195.18%、10.21%。

“從業(yè)務(wù)量角度來(lái)說(shuō)，今年快遞行業(yè)的發(fā)展超出預(yù)期，最重要原因是今年以來(lái)各種消費(fèi)刺激政策的出臺(tái)。另外，中西部地區(qū)快遞業(yè)務(wù)的增速較快，也是年內(nèi)行業(yè)增長(zhǎng)的一大動(dòng)力。”貫鑠資本CEO趙小敏對(duì)《證券日?qǐng)?bào)》記者表示。

趙小敏認(rèn)為，目前快遞行業(yè)進(jìn)入相對(duì)穩(wěn)步的發(fā)展階段，展望未來(lái)，快遞行業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展成為行業(yè)預(yù)期，各平臺(tái)預(yù)計(jì)仍會(huì)加大促銷力度，各種生鮮冷鏈業(yè)務(wù)也迎來(lái)發(fā)展機(jī)遇，明年行業(yè)有望繼續(xù)保持約15%的同比增速。

相關(guān)從業(yè)者也表達(dá)了對(duì)未來(lái)行業(yè)發(fā)展的樂(lè)觀預(yù)期。“快遞行業(yè)的集中度在快速提升，根據(jù)目前的情況判斷，未來(lái)5年內(nèi)行業(yè)都會(huì)維持高速增長(zhǎng)。”某快遞網(wǎng)點(diǎn)運(yùn)營(yíng)負(fù)責(zé)人告訴記者。

除業(yè)務(wù)量快速增長(zhǎng)外，快遞行業(yè)呈現(xiàn)出的新發(fā)展態(tài)勢(shì)同樣引人關(guān)注。

一方面，隨著中西部地區(qū)快遞基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的推進(jìn)，快遞行業(yè)區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展成效逐步顯現(xiàn)。國(guó)家郵政局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，今年前三季度，東、中、西部地區(qū)快遞業(yè)務(wù)量占全國(guó)比重分別為72.6%、18.6%和8.8%，與上年同期相比，中部和西部分別提升1.3個(gè)和0.9個(gè)百分點(diǎn)。

“中國(guó)快遞行業(yè)流通數(shù)字化重塑還在進(jìn)一步提升，電商平臺(tái)在‘向西走’，中西部地區(qū)流通數(shù)字化深化，消費(fèi)工業(yè)品向西而農(nóng)產(chǎn)品向東；行業(yè)在‘向下沉’，消費(fèi)工業(yè)品下沉至農(nóng)村，農(nóng)產(chǎn)品上行。隨著全國(guó)統(tǒng)一大市場(chǎng)的構(gòu)建，以及新時(shí)代西部大開(kāi)發(fā)的推進(jìn)，流通數(shù)字化滲透率還會(huì)進(jìn)一步提升，但整體增勢(shì)趨穩(wěn)。”《現(xiàn)代物流報(bào)》社社長(zhǎng)楊達(dá)卿表示。

另一方面，人工智能、物聯(lián)網(wǎng)等創(chuàng)新技術(shù)在行業(yè)內(nèi)得到加速應(yīng)用，快遞行業(yè)智能化、綠色化、集群化發(fā)展趨勢(shì)明顯加快。

“數(shù)智化是快遞行業(yè)最大的發(fā)展驅(qū)動(dòng)力，可進(jìn)一步促進(jìn)消費(fèi)品全鏈路、全流程的提質(zhì)增效降本；而國(guó)際化仍是快遞業(yè)未來(lái)幾年的主要驅(qū)動(dòng)力，未來(lái)來(lái)自新興市場(chǎng)的增量加大；集群化是快遞業(yè)發(fā)展的新趨勢(shì)，快遞物流與產(chǎn)業(yè)帶、產(chǎn)業(yè)集群融合發(fā)展，將促使快遞龍頭企業(yè)與產(chǎn)業(yè)帶及產(chǎn)業(yè)集群形成供應(yīng)鏈集群式服務(wù)，從而推進(jìn)頭部企業(yè)從單一的‘快遞’服務(wù)，向更加集成的‘快鏈’服務(wù)發(fā)展。”楊達(dá)卿表示。

趙小敏表示，快遞物流行業(yè)正在向高質(zhì)量方向發(fā)展，行業(yè)技術(shù)迭代逐步升級(jí)，進(jìn)入相對(duì)良性的發(fā)展循環(huán)，行業(yè)集中度、出海速度也會(huì)得到進(jìn)一步提升，在未來(lái)很長(zhǎng)的時(shí)間內(nèi)，整個(gè)行業(yè)有望保持健康可持續(xù)的發(fā)展態(tài)勢(shì)。