11月22日，上海峰飛航空科技有限公司（以下簡(jiǎn)稱“峰飛航空”）召開(kāi)發(fā)布會(huì)，發(fā)布了“海空一體低空經(jīng)濟(jì)解決方案”，成為全球首家從陸域低空領(lǐng)域拓展到水域低空領(lǐng)域的電動(dòng)垂直起降飛行器（eVTOL）公司。

《證券日?qǐng)?bào)》記者在發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)看到，該方案由游艇和eVTOL航空器兩套硬件設(shè)備組成。其中，游艇前端的甲板上鋪設(shè)了光伏板，eVTOL停靠在光伏板上。據(jù)工作人員介紹，游艇相當(dāng)于是“水上機(jī)場(chǎng)”，既可作為水上交通工具，也可作為eVTOL的起降平臺(tái)并為eVTOL充電。

峰飛航空高級(jí)副總裁謝嘉對(duì)記者表示，該“水上機(jī)場(chǎng)”系峰飛航空自主研發(fā)，由太陽(yáng)能驅(qū)動(dòng)，是零碳的。“‘水上機(jī)場(chǎng)’不是一個(gè)簡(jiǎn)單的移動(dòng)平臺(tái)，它的設(shè)計(jì)還考慮到了eVTOL的起降、充電、運(yùn)營(yíng)維保等。”

一位在現(xiàn)場(chǎng)參觀的行業(yè)人士對(duì)《證券日?qǐng)?bào)》記者表示，此次峰飛航空推出的“海空一體低空經(jīng)濟(jì)解決方案”最大的看點(diǎn)，就在于其“水上機(jī)場(chǎng)”的構(gòu)想。“在城市區(qū)域內(nèi)，eVTOL落地的主要難點(diǎn)之一在于起降平臺(tái)的選址。如果將起降平臺(tái)放到水上，可能會(huì)是一個(gè)新的且具有可行性的方案，而且不少城市的水系相對(duì)發(fā)達(dá)，可以被充分利用起來(lái)。”

記者從峰飛航空方面獲悉，該“水上機(jī)場(chǎng)”可快速部署于江、河、湖、海等各類水域，同時(shí)可適配峰飛航空的多款eVTOL主力機(jī)型，包括工業(yè)級(jí)航空器大白鯊、2噸級(jí)貨運(yùn)航空器凱瑞鷗以及6座載人航空器盛世龍等。此外，峰飛航空方面透露稱，作為寧德時(shí)代新能源科技股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱“寧德時(shí)代”）戰(zhàn)略投資的低空創(chuàng)新企業(yè)，其eVTOL零碳水上機(jī)場(chǎng)與eVTOL航空器均搭載了寧德時(shí)代的高安全電池。

此外，謝嘉認(rèn)為，從陸域拓展到水域后，有助于進(jìn)一步拓展eVTOL的應(yīng)用場(chǎng)景。“由于陸域人口稠密，考慮到安全性，eVTOL的應(yīng)用場(chǎng)景受到了一定限制；而基于水域的低空，可以起到補(bǔ)充作用，進(jìn)一步拓展eVTOL的應(yīng)用場(chǎng)景。”

謝嘉表示，包括海上能源平臺(tái)運(yùn)維、水上應(yīng)急救援、海空文旅等，都可能成為eVTOL應(yīng)用的新場(chǎng)景。