近期，佑駕創新無人物流車的規模化落地迎來新進展，公司宣布與瑪斯特公司達成業務合作，敲定500臺小竹T5無人物流車訂單。近日，佑駕創新董事長劉國清接受中國證券報記者采訪時表示，市場對無人物流車的需求和認可度持續攀升，公司看好無人物流車發展前景，行業即將迎來爆發期。

展望“十五五”，佑駕創新表示，公司將持續迭代技術，拓寬應用邊界，攜手更多生態伙伴推動自動駕駛技術深度落地。

接連斬獲新訂單

2025年9月，佑駕創新發布無人物流車品牌小竹無人車，為行業帶來全新的車規級無人物流車產品選擇。小竹無人車首發的兩款車型中，T5車型主要服務于快遞城配、商超零售、生鮮配送等細分場景；T8車型可廣泛應用于城配與工業物流，并可深入礦區與港口等更多專業場景。

劉國清將小竹無人車最初的落地路徑概括為“根據地打法”，即集中資源點域深耕、構建運營范式面域復制。“我們在探索一種模式，在根據地中與本地的公司進行運營層面上的合作。例如，佑駕創新與深圳郵政、深圳東部公交共建合作生態，深耕無人物流場景。”劉國清說。

10月，作為深圳市福田區“AI+無人物流車”首線試運行項目重要參與方，佑駕創新小竹無人車進駐深圳華強北，通過“定點定線、分時頻次”的精細化運營模式，為片區物流網點、商戶及市民提供智能收派件服務。

11月初，佑駕創新再迎規模化關鍵突破，斬獲100臺無人物流車新訂單，進一步與湖南湘江智能展開深度合作，聚焦無人物流車技術應用深化、商業場景在湖南落地，產品矩陣覆蓋小竹T5、T8及合作期內即將上市的迭代車型。11月中旬，佑駕創新宣布與瑪斯特公司達成業務合作，敲定500臺小竹T5無人物流車訂單，其中首期100臺將于2026年1月啟動交付。

11月下旬，佑駕創新宣布與新吉奧汽車、必應貨滴簽署戰略合作協議，將共同完成800臺符合車規級標準、具備市場競爭力的無人物流車設計、生產與交付。

從訂單節奏以及落地城市來看，小竹無人車已開始走向全國市場。國證國際研報稱，佑駕創新的L4級無人駕駛汽車業務已有突破，從無人巴士到無人物流車，將自動駕駛技術從載人場景逐步復制到載貨場景，完成業務拓展。

交付量有望大幅增加

中泰證券分析稱，2024年以來，無人駕駛物流車正在向全面商業化邁進。無人配送車的應用場景擴大，頭部科技公司和物流公司開始大規模量產，頭部企業車隊、產能規模直指萬臺級別。

據劉國清透露：“實事求是地說，我們今年在手訂單遠超數百臺，但公司在交付上秉持逐步爬坡原則，未急于全面鋪開。公司內部預計明年交付量有望達到1萬臺水平。汽車是To　B生態中極具挑戰性的行業之一，我們在相關業務中不僅打磨了技術與產品，也大幅提升了銷售團隊的戰斗力。”

長江證券研報稱，無人物流車等無人駕駛細分領域的需求端及融資端都進入加速階段，終端需求爆發有望加速運營數據迭代，相關產品交付量將迎來爆發性增長。

方正證券研報稱，智能輔助駕駛領域以及汽車電動化的快速發展，帶動相關激光雷達、毫米波雷達、攝像頭、電池持續降本，為無人物流車等快速發展帶來市場機遇。以新能源車為代表的產業鏈放量帶動零部件成本快速下行，無人物流車實現價格快速下行。

劉國清認為，無人物流車價格下探有兩個重要原因：一是技術降本。隨著技術迭代，傳感器制程升級，軟件算法優化進一步提高算力使用效率，在提升技術指標的同時實現成本下行。二是規模降本。這是小竹無人車的關鍵競爭力——通過無人物流車業務與乘商用車前裝業務共用物料，擴大采購量、降低成本。相較于年產一萬臺的小規模，月產兩三萬臺、年產數十萬臺的規模能爭取供應商更優惠的報價。技術與規模雙輪驅動，將成為公司后續產品核心競爭力的關鍵支撐。

佑駕創新表示，展望未來，公司將持續加大無人物流車產品的技術迭代與研發投入，攜手更多生態伙伴，共同構建互利共贏的智能物流新生態。

11月26日，佑駕創新公告稱，擬配售發行最多1401.28萬股新H股。假設所有配售股份獲悉數配售予承配人，凈籌約2.04億港元。其中約70%的募資用于L4級無人物流車業務發展；約30%的募資用于基礎研發平臺的升級。

乘用車智能化業務取得新突破

在乘用車智能化領域，佑駕創新近期取得重要突破。佑駕創新宣布與某頭部自主汽車品牌再度達成合作，將為其旗下旗艦級SUV和公路旅行SUV兩款主力車型提供高階智能輔助駕駛方案，并將于2026年陸續量產交付。

11月初，佑駕創新公告稱，公司新獲某全球知名車企旗下的合資品牌、豪華品牌的項目定點通知，連同本年度的項目定點，公司將為該客戶開發并提供一系列先進的智能座艙產品，包括DMS（駕駛員監測系統）、OMS（乘客監測系統）智能座艙及多模態交互等解決方案。上述項目預計全生命周期訂單總金額約為3.2億元，計劃于2026年初陸續量產交付。

西部證券研報稱，佑駕創新布局海外市場，進入多家出口車型供應鏈，提升整體系統性價比與用戶體驗，并探索機場、礦區等多元場景應用，拓展L1-L4級全維產品矩陣。依托全棧自研與平臺化能力，公司具備長期成長動力與全球化拓展潛力，業務前景廣闊。

據了解，秉持漸進式戰略，佑駕創新已創新性布局智能駕駛（L1-L4級）、智能座艙、車路協同三大核心業務線。截至2025年6月底，公司累計與42家車企達成量產合作，客戶范圍從自主品牌拓展至合資車企，全球化布局持續擴張。

西部證券認為，伴隨智能汽車加速滲透、頭部客戶合作深化及L4級自動駕駛落地先發優勢，佑駕創新有望持續受益于汽車智能化浪潮。