市場監(jiān)管總局近日發(fā)布《民用無人駕駛航空器實名登記和激活要求》強制性國家標準，明確了民用無人機實名登記和激活的工作流程。

標準適用于中國境內(nèi)民用無人駕駛航空器，要求民用無人機系統(tǒng)要在顯著位置提示實名登記和激活要求， 具備激活和取消激活控制、交互便捷、實名登記校驗和提醒、固件更新等功能。明確登記信息需包含所有者身份信息、產(chǎn)品名稱、型號、唯一產(chǎn)品識別碼/序列號及使用用途等關(guān)鍵字段。所有者需在使用前完成實名登記和激活操作。

運用識別技術(shù) 無人機飛行全程“被看見”

市場監(jiān)管總局近日還發(fā)布了《民用無人駕駛航空器系統(tǒng)運行識別規(guī)范》強制性國家標準，將保障民用無人機運行過程中的可監(jiān)控性和安全性，從技術(shù)層面解決無人機“誰在飛”的監(jiān)管問題。

根據(jù)這項國家標準，民用無人機應(yīng)同時具備廣播式和網(wǎng)絡(luò)式運行識別發(fā)送功能，應(yīng)同時具備接收蜂窩網(wǎng)絡(luò)、地面有線網(wǎng)絡(luò)和衛(wèi)星通信網(wǎng)絡(luò)發(fā)送的網(wǎng)絡(luò)式運行識別信息的能力，信息更新和發(fā)送時間間隔不大于1秒。

為保障識別功能可靠，標準要求如果無人機起飛前識別模塊失效將無法起飛，飛行中廣播式功能失效需觸發(fā)告警并具備懸停、返航、降落等處置能力。同時應(yīng)滾動存儲運行識別信息且不可手動刪除，存儲容量支持不小于120飛行小時： 通過技術(shù)手段實現(xiàn)全程可追溯、可監(jiān)管。

過渡期后 不符合標準的無人機禁止運行

記者從市場監(jiān)管總局了解到， 這兩項無人機強制性國家標準將于明年5月1日正式實施，有關(guān)部門給生產(chǎn)企業(yè)的存量設(shè)備升級改造預(yù)留設(shè)置了過渡期。

對于已銷售并在使用中的無人機，《民用無人駕駛航空器系統(tǒng)運行識別規(guī)范》明確，設(shè)備生產(chǎn)廠家須在標準發(fā)布之日起12個月內(nèi)，為存量無人機加裝運行識別模塊，滿足基本功能要求。加裝模塊的無人機給予36個月過渡期，過渡期結(jié)束后，所有民用無人駕駛航空器應(yīng)完全滿足本文件要求方可實施運行。《民用無人駕駛航空器實名登記和激活要求》規(guī)定，新生產(chǎn)的民用無人駕駛航空器自本標準實施之日起執(zhí)行；已銷售并在使用中的從標準實施之日起第13個月開始執(zhí)行，確保使用者有充足時間完成補登記和激活操作。