3月28日下午，“華為2021年年度報(bào)告發(fā)布會(huì)”在深圳總部舉行，華為輪值董事長(zhǎng)郭平，華為副董事長(zhǎng)、CFO孟晚舟等高管出席。

會(huì)議由孟晚舟進(jìn)行開場(chǎng)發(fā)布，她介紹了華為過去一年的業(yè)績(jī)表現(xiàn)，包括營(yíng)收、利潤(rùn)、資產(chǎn)負(fù)債率等關(guān)鍵數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)顯示，2021年華為收入為6368億元人民幣，同比下降28.6%；凈利潤(rùn)為1137億元，同比上升75.9%。

這是孟晚舟自去年10月回國(guó)后的首次公開亮相。她回憶說，上一次出現(xiàn)在華為財(cái)報(bào)發(fā)布會(huì)上，還是四年前，這樣面對(duì)面的交流，是無法替代的。“過去4年，世界的變化很大，祖國(guó)的變化也很大，回國(guó)的幾個(gè)月中，我一直在努力學(xué)習(xí)，跟上這些變化。”

在問答環(huán)節(jié)，孟晚舟在回答有關(guān)提問時(shí)指出，過去時(shí)間是華為比較艱難的時(shí)刻，現(xiàn)在，華為已經(jīng)穿過了“黑障區(qū)”。

華為去年業(yè)績(jī)：營(yíng)收下滑 凈利上升

2021年年度報(bào)告顯示，華為整體經(jīng)營(yíng)穩(wěn)健，實(shí)現(xiàn)全球銷售收入6,368億元人民幣，同比下降28.6%；凈利潤(rùn)1,137億元人民幣，同比增長(zhǎng)75.9%。

華為輪值董事長(zhǎng)郭平指出：“公司整體經(jīng)營(yíng)情況符合預(yù)期，運(yùn)營(yíng)商業(yè)務(wù)表現(xiàn)穩(wěn)定，企業(yè)業(yè)務(wù)穩(wěn)健增長(zhǎng)，終端業(yè)務(wù)快速發(fā)展新產(chǎn)業(yè)，生態(tài)建設(shè)進(jìn)入快車道。”

孟晚舟表示，2021年華為經(jīng)營(yíng)現(xiàn)金流有較大增長(zhǎng)，達(dá)到597億元人民幣，資產(chǎn)負(fù)債率降低到57.8%的水平。她表示，“我們的規(guī)模變小了，但我們的盈利能力和現(xiàn)金流獲取能力都在增強(qiáng)，公司應(yīng)對(duì)不確定性的能力在不斷提升。”

研發(fā)：投入1427億元 再創(chuàng)歷史新高

華為在研發(fā)方面的高投入是業(yè)內(nèi)共識(shí)。2021年，華為研發(fā)投入達(dá)到1427億元人民幣，占全年收入的22.4%，十年累計(jì)投入的研發(fā)費(fèi)用超過8450億元人民幣，2021年研發(fā)費(fèi)用額和研發(fā)費(fèi)用率均處于近十年的最高位。目前，華為研發(fā)投入在全球企業(yè)中位居第二。

談及研發(fā)投入，孟晚舟表示，華為最大的財(cái)富不在報(bào)表上，華為的最大財(cái)富是人才存儲(chǔ)、思想存儲(chǔ)......華為的核心競(jìng)爭(zhēng)力在于長(zhǎng)期在研發(fā)領(lǐng)域的投資，在于研發(fā)隊(duì)伍和研發(fā)能力，面向未來，華為將持續(xù)加大研發(fā)投入。

“華為的問題不是靠節(jié)衣縮食能解決的，華為現(xiàn)在面臨先進(jìn)工藝不可獲得的困難，我們要生存，必須加大戰(zhàn)略投入，在單點(diǎn)技術(shù)領(lǐng)先遇到困難的時(shí)候，積極尋求系統(tǒng)突破。”郭平強(qiáng)調(diào)，華為將沿著數(shù)字化、智能化、低碳化方向前進(jìn)，依靠人才、科研和創(chuàng)新精神三要素，持續(xù)加大投入，力求實(shí)現(xiàn)基礎(chǔ)理論、架構(gòu)和軟件的技術(shù)底座重構(gòu)，構(gòu)筑長(zhǎng)期競(jìng)爭(zhēng)力。

談造車：華為重申不造車

郭平在業(yè)績(jī)發(fā)布會(huì)上表示，華為重申不造車，華為要用華為積累三十多年的技術(shù)與汽車行業(yè)深度融合，幫助車企造好車、賣好車。華為已經(jīng)構(gòu)建了七大智能汽車解決方案，已上市30多款智能汽車零部件。

“我們與國(guó)內(nèi)外多個(gè)車企進(jìn)行了深入合作，助力客戶造好車并且實(shí)現(xiàn)商業(yè)成功。”郭平說，在新的產(chǎn)業(yè)分工的合作模式下，華為堅(jiān)持平臺(tái)加生態(tài)的發(fā)展戰(zhàn)略，華為還會(huì)進(jìn)一步加大對(duì)生態(tài)的投入，攜手伙伴加速汽車產(chǎn)業(yè)智能化的進(jìn)展。

雖然華為一直堅(jiān)稱不造車，但在造車領(lǐng)域，華為的身影頻頻出現(xiàn)。2021年一年時(shí)間，華為與幾十家新能源造車勢(shì)力達(dá)成合作，無論是與二三線車企如北汽、小康，還是與一線龍頭奔馳、沃爾沃等都有合作立項(xiàng)。2021年12月23日，在華為冬季旗艦新品發(fā)布會(huì)上，問界M5壓軸現(xiàn)身。這是汽車第一次出現(xiàn)在華為新品發(fā)布會(huì)上，而且作為壓軸產(chǎn)品現(xiàn)身。

華為在年報(bào)中展望，未來十年，電動(dòng)化 + 智能化的大潮不可阻擋，ICT 技 術(shù)與汽車產(chǎn)業(yè)趨于融合。預(yù)計(jì)到 2030 年，中國(guó)自動(dòng)

駕駛新車滲透率將超過 20%；車載算力將整體超過 5,000TOPS；車載單鏈路傳輸能力將超過

100Gbps。抓住智能化趨勢(shì)，產(chǎn)業(yè)將迎來智能駕駛、智慧空間、智慧服務(wù)和智能生產(chǎn)的大發(fā)展，華為希望以自身的 ICT 技

術(shù)賦能產(chǎn)業(yè)智能化，幫助車企造好車。

談消費(fèi)者業(yè)務(wù)：華為手環(huán)業(yè)務(wù)過億

年報(bào)顯示，華為備受關(guān)注的消費(fèi)者業(yè)務(wù)收入，2021年僅為2434.31億元，相比2020年的4829.16億元接近腰斬。

郭平表示，美國(guó)連續(xù)多年的制裁給華為消費(fèi)者業(yè)務(wù)中的手機(jī)業(yè)務(wù)造成了非常大的困難，華為在積極探討手機(jī)的可持續(xù)性解決方案同時(shí)，也在拓展可穿戴、運(yùn)動(dòng)健康、全屋智能等一些新的領(lǐng)域。目前華為手環(huán)已經(jīng)有過億的用戶了，會(huì)在這些若干個(gè)新的場(chǎng)景里面尋找新的發(fā)展機(jī)會(huì)。

談芯片問題：是一個(gè)復(fù)雜的漫長(zhǎng)過程

對(duì)于外界關(guān)注的芯片供應(yīng)問題，郭平稱，解決半導(dǎo)體問題，是個(gè)復(fù)雜、漫長(zhǎng)的過程，在全球的環(huán)境下，技術(shù)重復(fù)開發(fā)不一定有價(jià)值，但在市場(chǎng)格局和技術(shù)封鎖的情況下，華為也樂于看到越來會(huì)越多的企業(yè)參與進(jìn)來，在先進(jìn)工藝不可獲得的情況下，華為將積極尋找系統(tǒng)性的突破。

對(duì)于是否會(huì)自建芯片工廠解決芯片供應(yīng)的問題，郭平表示，芯片斷供對(duì)華為手機(jī)業(yè)務(wù)影響很大，但ToB業(yè)務(wù)連續(xù)性現(xiàn)在還有保障。

談人才：會(huì)加大對(duì)頂尖人才的吸引

年報(bào)顯示，2021 年華為從事研究與開發(fā)的人員約 10.7 萬名，約占公司總?cè)藬?shù)的 54.8%。

郭平表示，人才、科研和創(chuàng)新精神，是華為賴以生存和發(fā)展的三要素，華為任何時(shí)候都會(huì)加大對(duì)人才特別是頂尖人才的吸引，要解決華為的問題，需要靠人才。

去年前年兩年，華為大概招聘了2.6萬應(yīng)屆畢業(yè)生，其中300多人為華為定義的“天才少年”，2022年華為計(jì)劃還要招聘1萬多名應(yīng)屆畢業(yè)生，只有優(yōu)秀的人才能夠解決華為現(xiàn)在的狀況，使得華為進(jìn)一步發(fā)展。

華為官網(wǎng)顯示：“我們?cè)趯ふ疫@樣的天才少年，夢(mèng)想以科技的力量讓世界變得更美好，樂于探索未知，渴望從事最前沿的科技研究，有志于成為技術(shù)領(lǐng)軍人物，敢于創(chuàng)新、敢為天下先。”

公開數(shù)據(jù)顯示，華為“天才少年”項(xiàng)目啟動(dòng)以來，已有共計(jì)17人入選。華為目前至少擁有包括700多個(gè)數(shù)學(xué)家、800多個(gè)物理學(xué)家、120多個(gè)化學(xué)家，還有15000人在從事基礎(chǔ)研究，以及6萬多產(chǎn)品研發(fā)人員。

華為云：中國(guó)市場(chǎng)排名第二

孟晚舟表示，華為云2021年?duì)I收201億人民幣，同比增長(zhǎng)34%，在全球IaaS市場(chǎng)排名第五，中國(guó)市場(chǎng)排名第二。2022年華為將圍繞云戰(zhàn)略，加速全球數(shù)據(jù)中心和網(wǎng)絡(luò)的部署。

華為云2021年?duì)I收201億人民幣,同比增長(zhǎng)34%,在全球IaaS市場(chǎng)排名第五。2022年華為將圍繞云戰(zhàn)略,加速全球數(shù)據(jù)中心和網(wǎng)絡(luò)的部署。

未來：增強(qiáng)技術(shù)科學(xué)和前沿技術(shù)

重構(gòu)技術(shù)底座

2021年，華為在運(yùn)營(yíng)商業(yè)務(wù)領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)銷售收入2,815億元人民幣。華為助力全球運(yùn)營(yíng)商部署了領(lǐng)先的5G網(wǎng)絡(luò)，據(jù)第三方報(bào)告顯示，在瑞士、德國(guó)、芬蘭、荷蘭、韓國(guó)、沙特等13個(gè)國(guó)家，華為承建的5G網(wǎng)絡(luò)用戶體驗(yàn)均為最佳。華為和運(yùn)營(yíng)商、合作伙伴一起，累計(jì)簽署了3,000多個(gè)5G行業(yè)應(yīng)用商用合同，5G在制造、礦山、鋼鐵、港口、醫(yī)療等行業(yè)規(guī)模商用。

數(shù)字化轉(zhuǎn)型浪潮下，華為企業(yè)業(yè)務(wù)取得快速增長(zhǎng)，實(shí)現(xiàn)銷售收入1,024億元人民幣。面向政府、交通、金融、能源以及制造等重點(diǎn)行業(yè)，華為發(fā)布了11大場(chǎng)景化解決方案，成立了煤礦、智慧公路、海關(guān)和港口等軍團(tuán)，整合資源高效服務(wù)客戶。全球700多個(gè)城市、267家世界500強(qiáng)選擇華為開展數(shù)字化轉(zhuǎn)型，服務(wù)與運(yùn)營(yíng)伙伴數(shù)量增長(zhǎng)到6000多家。

終端業(yè)務(wù)堅(jiān)持以消費(fèi)者為中心，構(gòu)建萬物智聯(lián)、億億連接的全球生態(tài),

為全球消費(fèi)者帶來全場(chǎng)景智慧生活體驗(yàn)，實(shí)現(xiàn)銷售收入2,434億元人民幣。智能穿戴、智慧屏、TWS耳機(jī)及消費(fèi)者云服務(wù)均實(shí)現(xiàn)持續(xù)增長(zhǎng)，其中可穿戴設(shè)備和智慧屏業(yè)務(wù)收入同比增長(zhǎng)超過30%。搭載HarmonyOS的華為設(shè)備超過2.2億臺(tái)，成為全球發(fā)展速度最快的移動(dòng)終端操作系統(tǒng)。

在過去的一年中，華為著力打造繁榮的歐拉、昇思、鴻蒙生態(tài)，超過800萬開發(fā)者采用華為開放的平臺(tái)、開源的軟件及豐富的開發(fā)工具，探索創(chuàng)新的商業(yè)場(chǎng)景和商業(yè)模式。

郭平強(qiáng)調(diào)：“華為將沿著數(shù)字化、智能化、低碳化方向前進(jìn)，依靠人才、科研和創(chuàng)新精神三要素，持續(xù)加大投入，力求實(shí)現(xiàn)基礎(chǔ)理論、架構(gòu)和軟件的技術(shù)底座重構(gòu)，構(gòu)筑長(zhǎng)期競(jìng)爭(zhēng)力。”