什么運動的觀眾最難長時間把眼睛聚焦在直播鏡頭中?

F1絕對能夠名列前茅，論這項賽車運動中選手與車隊間的是非成敗，往往隱藏在海量的數據圖表與車手的操控信息中，隨之轉化成的便是一個又一個需要觀眾同樣留心觀看的賽事多視角畫面。

從F1 TV的廣告賣點中就能發現，除了常規直播畫面外，還允許用戶通過F1 TV Pro在大屏幕上打造個性化觀賽體驗，F1 TV提供20個車載攝像頭，以及常規賽道位置圖、車手時間對比等內容。很多觀眾也喜歡在社交平臺上秀出自己的個性化觀賽方式，包括多窗口的主屏幕，以及用來顯示其他數據信息鏡頭的副屏。

對于觀眾需要的完整呈現F1速度美學的要求，自然也對直播技術提出了更高的訴求。在剛剛落幕的F1上海站，在上海移動、諾基亞貝爾、高通的聯手下，利用8K 3D VR直播系統與毫米波智能手機形態終端直播，成為了F1直播中的又一創新嘗試。

雙贏的F1直播創新嘗試

三方在賽事期間完成的基于毫米波的多類型終端直播創新試點，恰好解決了觀眾與轉播方的雙向需求。讓觀眾能夠多角度縱覽比賽全局，攝像師也能在裝備加持下輕裝上陣，導播還能快速切鏡剪輯。

面向有沉浸式賽事直播需求的用戶，通過現場毫米波網絡的高速大上行傳輸鏈路，多路8K 3D VR視頻的無線回傳，可以為用戶帶來超高清晰度和流暢度、超低時延的賽事畫面。與此同時，攝影師也能在8K 3D VR視頻的拍攝過程中通過佩戴VR頭顯的方式實時查看高質量拍攝效果，實現所見即所得的拍攝體驗。

在本次賽事期間的另一個直播演示項目中，日常生活中的手機也成為了攝像師的拍攝新伙伴。三方嘗試用小米手機將現場多路移動及固定拍攝的高清視頻，攝像師無需背負沉重的直播背包，只需通過手機便能將拍攝的畫面通過毫米波網絡傳輸至融媒體工作站，并將成片推流至視頻直播平臺，為觀眾帶來多角度、多維度的觀賽體驗。如上圖所示，原本需要攜帶的大型轉播設備，如今變成了兩臺小巧的手機，一位攝像師便能夠同時提供兩個視角的直播視頻流。導播通過無線連接的方式便能在融媒體工作站中同時觀看到多路手機所拍攝中的畫面，以便隨時選擇不同的畫面進行直播。

從上述兩項直播演示中不難發現，毫米波承擔了多路直播數據傳輸的重要連接任務。近年來，5G-A也正在與F1賽車一起，不斷刷新著F1上海站賽事的速度記錄。

不斷刷新速度的上賽場

今年的F1上海站，賽場的單圈速度記錄不斷被刷新，先是由漢密爾頓以1:30.849在沖刺排位賽中刷新最快記錄，隨后皮亞斯特里又在正賽排位賽中將成績提升至1:30.641。高通與合作伙伴們同樣在每年的F1上海賽事期間不斷帶來新的連接速度。

2024年F1上海站期間，高通攜手合作伙伴在嘉定上海賽車場完成5G Advanced高低頻協同連片組網。在運營商5G Advanced商用網絡下，本次驗證利用搭載高通5G調制解調器及射頻的高通測試終端，實現單用戶連續性下行體驗首次突破5Gbps的里程碑?；?G Advanced網絡，現場還展示了5G Advanced下行萬兆、三載波聚合(3CC)、通感一體等技術演示及驗證，為未來用戶能夠享受4K/8K視頻、超高清直播、XR元宇宙、裸眼3D等業務，也為各新媒體合作伙伴帶來同時支持數十路4K直播的大容量極致體驗，還為未來互聯網新業態爆發式增長奠定良好的網絡基礎。

今年的網絡部署試點又更上一個臺階。高通與上海移動、諾基亞貝爾攜手，基于5G-A超寬帶網絡上疊加毫米波組網，為主看臺及VIP區域提供更高的傳輸速率，在賽事期間帶來2Gbps上行傳輸速率，實現5G-A網絡再升級。

新一代網絡能力的部署也為上述直播業務的創新嘗試提供了基礎，諾基亞貝爾公司執行副總裁程剛就表示：“作為網絡設備供應商，不僅關注網絡本身的升級提升，更為關注新一代的網絡能力能為前端帶來何種新的業務體驗?！鄙虾Ｒ苿痈笨偨浝砹褐緩娨餐瑯颖硎荆骸斑@次在F1重大賽事區域超前部署5G-A網絡，嘗試毫米波直播業務的實驗，為業界技術革新帶動業務增值做了很好的嘗試?！?/p>

有趣的是，毫米波技術也被稱之5G“高速公路”，相比于如今已經略顯擁擠的中低頻段，毫米波技術為5G開辟了在高頻段傳輸的能力，帶來更海量的頻譜帶寬。尤其是在如F1賽事場館這類人流密集區域，通過數千兆比特速度和超大容量，能夠一改以往網速擁塞的問題，可謂如同進入直道加速狀態的F1賽車，在高速直道上進一步打開DRS系統(一種減少空氣阻力以提升車輛速度的尾翼技術)。

為5G-A開啟DRS的毫米波

很多用戶都有過在比賽場館遭遇斷網困局的時刻，而賽場的精彩時刻，往往又讓人產生想馬上分享至社交平臺的意愿。此次直播演示中，攝像師通過手機在主看臺上完成的實時畫面轉播顯然也正在宣告，毫米波正在改善過去體育賽事場景中的上行網絡困局。

早在2021年，5G毫米波已經在超級碗賽場驚艷亮相，在可容納6萬5千余人的體育館，峰值下載速度超過了2Gbps，某些場景下甚至高達3Gbps。

根據GSMA發布的《5G毫米波技術白皮書》顯示，5G毫米波系統更容易實現密集小區部署，很適合在如體育館、音樂會、地鐵站等人口密集區域部署，進行精準覆蓋分流，解決熱點流量問題?；?G毫米波，在體育場的環境下，能夠充分發揮其系統帶寬大、業務速率高、系統容量大的優勢，既能夠支持活動現場的視頻直播需求，也能為大量現場觀眾提供高質量的5G網絡服務。

高通今年再度攜手合作伙伴，首次在F1中國大獎賽期間完成基于毫米波的多類型終端直播創新試點，充分展現了毫米波高帶寬、低時延和大上行的優勢，很好地滿足了在密集網絡需求和多路并發業務下快速增長的用戶需求。演示不僅突顯了毫米波在推動大型賽事及活動媒體直播、滿足高上行帶寬公共網絡需求中的關鍵作用，也拓展了毫米波網絡及應用的創新發展空間，加速推動更多5G-A應用場景的落地。

“作為5G的重要組成部分，毫米波不僅提升了5G-A的性能，還拓展了更豐富的應用場景，是釋放5G全部潛能的關鍵技術。”高通公司全球副總裁李晶相信，通過與產業鏈的緊密合作，毫米波將在賽事直播以及更多應用場景中展現重要價值，為5G-A創新發展和產業升級注入新動力。

早在1990年，高通便開始了對于毫米波技術的研究工作，并在“移動化”課題不被看好的情況下，最終為5G另辟蹊徑，構建起新的“高速公路”。

而在2010年，F1車隊們也先后巧妙的利用F-duct系統變身尾翼失速系統，在被短暫打入冷宮后，最終演變為現在用于直線加速的DRS系統。

無論是通信技術還是F1賽車，他們都在不斷突破著無形空間中的物理極限，不斷刷新記錄，以無限科技演繹速度之美，不斷開啟體驗升級的提速新模式。(魏德齡/文)