11月5日，第八屆中國國際進口博覽會(下稱“進博會”)在上海開幕。世界主流車企赴約參展，帶來了全球智慧出行和新能源領域的前沿科技，成為進博會上一道特別的風景。

記者在現場采訪發現，“全勤生”一詞在本屆進博會首日多家國際車企負責人的介紹中出現，大眾汽車集團、特斯拉、寶馬集團、日產汽車等都是連續八屆參展進博會。業內專家表示，世界主流車企積極赴約，牽手中國合作伙伴，展現了中國汽車業巨大的市場潛力和開放氛圍。

國際車企與中國伙伴開展積極合作

11月5日，進博會特斯拉展臺吸引了大批觀眾。這里除了展示特斯拉在中國銷售的最新新能源車型外，亮點還包括特斯拉賽博無人駕駛電動車(Cybercab)亞太地區首秀、特斯拉人形機器人TeslaBot、V4超級充電樁等。

特斯拉上海區域總經理孫嘉澤對上海證券報記者介紹說，Cybercab沒有方向盤、腳踏板，采用TeslaVision視覺處理系統和端到端神經網絡的自動駕駛方案，無須使用激光雷達等價格昂貴的硬件設備，就可以實現無人駕駛。為適配無人運營場景，Cybercab還配備了無線充電技術與機械臂自動清潔功能，為規模化落地做好了充分準備。Cybercab計劃在2026年第二季度啟動量產。

國際車企牽手中國伙伴成為本屆進博會的亮點之一。在進博會展臺，德國大眾汽車集團沉浸式展現集團在華新一代智能網聯汽車的競爭力。其中，CEA電子電氣架構由大眾汽車集團攜手中國小鵬汽車聯合開發，是大眾汽車集團首個在中國本土開發的區域控制電子電氣架構。

本屆進博會寶馬展臺帶來了寶馬新世代車型上搭載的駕控超級大腦、新世代電驅系統等實物及素材展示。寶馬研發人員介紹，以新世代為契機，寶馬正攜手中國合作伙伴邁入合作共贏2.0時代：積極與中國領先的科技企業合作，深度集成DeepSeek的AI大模型能力；正在與阿里巴巴深度定制AI智能體，打造更懂中國用戶的智能個人助理；融合華為鴻蒙生態，進一步拓展車內數字生態場景與功能；攜手中國科技公司Momenta，共同開發高度適配中國路況的智能駕駛輔助解決方案。

日產汽車也在積極牽手華為，本屆進博會亮相的日產天籟·鴻蒙座艙是全球首款搭載華為鴻蒙座艙的燃油車。日產汽車研發人員對上海證券報記者表示，公司希望以第一梯隊智能化水平的華為鴻蒙座艙打造“燃油智能第一車”。

汽車產業鏈巨頭希望深耕中國市場

“全勤生”和“老朋友”等詞成為本屆進博會參展國際車企負責人在作企業介紹時的高頻詞。

大眾汽車集團管理董事會主席奧博穆表示：“本屆進博會將成為大眾汽車集團堅定深耕中國市場、堅持長期投入的又一力證。秉持‘在中國，為中國’戰略，大眾汽車集團近年來持續投資強化本土研發實力。作為中國汽車產業的堅實伙伴，我們正持續推動行業高質量發展。展望未來，我們將進一步深化與本土伙伴的合作，推動中德汽車產業攜手共進。”

寶馬集團也是連續第八年參展。“進博會不僅展示了中國高水平對外開放的成果，更為全球企業與中國在創新合作、產業融合和共享機遇方面提供了重要平臺。”寶馬集團大中華區總裁兼首席執行官高翔表示，未來，寶馬將引入更多創新產品和技術，攜手中國伙伴持續推動創新，在滿足中國消費者多元化出行需求的同時，共同推動中國汽車產業向智能化、可持續和高質量發展邁進。

“作為進博會的‘老朋友’，博世深耕中國市場的初心始終未變。多年來，我們的發展與中國產業進程同頻 ——從伴隨汽車產業的起步發展、電動化轉型，到助力智能制造升級，再到以人工智能、大數據賦能全產業的智能化，博世深度融入了中國的每一輪產業發展與變革。”全球汽車零部件巨頭博世中國總裁徐大全表示，當前中國產業正向海外市場拓展，博世依托遍布全球的技術積淀與服務網絡，正在助力中國本土創新成果高效鏈接全球市場。

11月6日，日產進出口(廣州)有限公司將舉行成立儀式。參加進博會的日產汽車有關負責人對上海證券報記者表示，作為外資車企在華首個合資整車進出口公司，該公司的成立是日產汽車“在中國，為中國，向全球”戰略構想的關鍵落子，標志著日產汽車在中國的發展進入了立足本土、惠及全球的新階段。