國家郵政局監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示，截至10月11日，今年我國快遞業(yè)務(wù)量已突破1500億件,比2024年提前了37天。

“小包裹”折射“大經(jīng)濟”。快遞業(yè)通過覆蓋全國、通達全球的網(wǎng)絡(luò)體系，有效打通了生產(chǎn)、分配、流通、消費各個環(huán)節(jié)，是暢通經(jīng)濟大動脈、保障民生微循環(huán)的重要基礎(chǔ)性、戰(zhàn)略性、先導(dǎo)性產(chǎn)業(yè)，也被視為觀察社會經(jīng)濟發(fā)展情況的晴雨表。

國家郵政局統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，今年以來，我國快遞業(yè)保持較快增長態(tài)勢。今年前8個月，我國快遞業(yè)務(wù)收入累計完成9583.7億元，同比增長9.2%；快遞業(yè)務(wù)量累計完成1282億件，同比增長17.8%。截至10月11日，今年我國快遞業(yè)務(wù)量已突破1500億件。

“快遞業(yè)務(wù)量的快速增長，是我國經(jīng)濟活力和消費市場擴張的一個縮影，體現(xiàn)了我國消費市場的活躍度增加。”盤古智庫（北京）信息咨詢有限公司高級研究員余豐慧在接受《證券日報》記者采訪時表示。

在蘇商銀行特約研究員付一夫看來，快遞業(yè)務(wù)量的快速增長體現(xiàn)了我國內(nèi)需市場潛力不斷釋放，消費對經(jīng)濟增長的拉動作用進一步增強，消費市場持續(xù)活躍。同時，也體現(xiàn)了商品流通效率的提升，全國統(tǒng)一大市場建設(shè)取得進展，供應(yīng)鏈、產(chǎn)業(yè)鏈韌性不斷增強，經(jīng)濟循環(huán)更加暢通。此外，中西部地區(qū)快遞業(yè)務(wù)量增速明顯，反映出區(qū)域經(jīng)濟協(xié)調(diào)發(fā)展成效顯著，下沉市場消費活力持續(xù)釋放，區(qū)域發(fā)展更趨均衡；直播電商、即時零售等新業(yè)態(tài)蓬勃發(fā)展，也推動快遞需求多元化增長，展示出數(shù)字經(jīng)濟與實體經(jīng)濟的深度融合。

在行業(yè)規(guī)模快速增長的同時，隨著“反內(nèi)卷”的持續(xù)推進，快遞行業(yè)發(fā)展質(zhì)量也在持續(xù)提升。

國家郵政局日前公布的數(shù)據(jù)顯示，經(jīng)測算，2025年8月份中國快遞發(fā)展指數(shù)為424.9，同比提升4.4%。其中，發(fā)展規(guī)模指數(shù)、發(fā)展趨勢指數(shù)分別為567.4和71，分別同比提升11.2%和10.4%。

此外，長期困擾快遞行業(yè)的“價格戰(zhàn)”問題得到進一步遏制。行業(yè)內(nèi)企業(yè)把更多的精力投入到軟、硬件服務(wù)能力提升等方面。

公開數(shù)據(jù)顯示，圓通速遞8月份單票價格回升到2.15元/單，環(huán)比增長3.37%。

“部分地區(qū)快遞價格已經(jīng)出現(xiàn)小幅上調(diào)，例如，浙江永康全公斤段上調(diào)0.3元/票、江蘇東海平均上漲0.4元/票等。”中國城市專家智庫委員會常務(wù)副秘書長林先平向《證券日報》記者表示，“反內(nèi)卷”改變了以往低價競爭的局面，使企業(yè)能夠獲得合理的利潤空間，有利于行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。同時，這也促使快遞企業(yè)更加注重服務(wù)質(zhì)量的提升，加大在智能分揀、無人配送等科技方面的投入，提高運營效率，提升消費者的滿意度。同時，“反內(nèi)卷”推動快遞企業(yè)從單純的價格競爭轉(zhuǎn)向差異化競爭，有利于優(yōu)化行業(yè)競爭格局，提高行業(yè)的整體競爭力。

付一夫表示，快遞業(yè)務(wù)量快速增長與行業(yè)“反內(nèi)卷”相互促進，既展現(xiàn)了我國經(jīng)濟的活力與韌性，也標志著快遞行業(yè)進入高質(zhì)量發(fā)展新階段。

值得關(guān)注的是，隨著部分企業(yè)促銷活動的提前開啟，今年的“雙11”活動也將逐漸進入高潮，快遞業(yè)將迎接新一輪的考驗。

深圳市優(yōu)品投資顧問有限公司投資顧問李鵬巖在接受《證券日報》記者采訪時表示：“隨著快遞業(yè)的不斷發(fā)展，自動化、智能化設(shè)備不斷應(yīng)用，綜合運能持續(xù)提高，航空網(wǎng)絡(luò)加快完善，行業(yè)與上下游產(chǎn)業(yè)融合更加緊密，將為今年‘雙11’帶來更優(yōu)質(zhì)的物流服務(wù)體驗，也為未來的經(jīng)濟發(fā)展提供更有力的物流支撐。”