在服務貿易蓬勃發展的大背景下，新能源服務領域正迎來一場深刻變革，邁向“電隨車動”的新時代。只需在手機端一鍵預約，配備大功率充電設備的移動充電車便會精準響應，高效抵達指定地點，為新能源車輛提供便捷高效的充電服務。在新能源浪潮的推動下，這項以“電找車”為核心模式的移動超充服務備受關注，成為服務貿易中綠色出行領域的創新亮點。

據悉，在2025年服貿會交通運輸服務專題展上，還將呈現更多類似的交通服務創新。本屆專題展以“人享其行、物暢其流”為主題，聚焦交通科技、物流運輸產業和智慧交通領域，通過“線下+線上”的形式，全面展示智慧交通、綠色出行領域的前沿技術與服務模式，展現我國交通運輸服務智能化、低碳化的新發展趨勢，為服務貿易注入新的活力。

/一鍵下單，超充速達/ 服務貿易觸手可及

在北京海淀區小南莊社區，一輛智能移動充電車格外引人注目，它宛如一個貼心的“充電伙伴”，隨時準備為車主提供服務。“有需要的居民可在微信群里預約，遠程打開汽車充電口，物業工作人員就會操作移動充電車到車位上給車輛充電。”海淀小南莊社區書記柳春英表示。

這臺移動充電車為直流快充設備，平均1小時就能為電車完成“續航”，每度電只需1元，用戶可線上結算，真正實現了從“車找樁”到“樁找車”的轉變，切實解決了新能源汽車急需充電的相關需求。該創新服務模式，作為服務貿易在社區層面的生動實踐，讓居民切實感受到科技帶來的便捷。

據柳春英介紹，小南莊社區的居民院大多建于上世紀八九十年代，變壓器是上世紀90年代平房拆遷上樓時所設，設備老舊，電容量有限。社區里的新能源車主曾反映想加裝充電樁，但經過測算，僅能滿足很少一部分車主的需求，充電缺口依然很大。考慮到社區新能源車越來越多，車主充電問題會愈發嚴峻，社區將問題反映給了街道，最終由海淀區城管委和街道共同對接了北京首鋼城運公司，在去年10月中旬引入移動充電車。這一跨部門、跨企業的合作，正是服務貿易中多方協同、資源整合的體現。

不僅小南莊社區，據北京商報記者了解，目前賽寶新能源也在北京經開區投放了約60輛移動充電車，累計服務超萬位車主，完成近6萬次充電。賽寶新能源首席運營官林琳表示：“上門超充服務旨在解決車主充電過程中的各類痛點，這一廣泛的服務覆蓋，體現了服務貿易在區域內的拓展與深化，讓更多民眾受益于新能源服務的創新成果。”

/生態互補，并非競爭/ 服務貿易多元共生

上門超充服務的出現，會不會與現有充電樁網絡形成競爭關系？在億瓦研究院創始人黃山看來，“移動充電車是補能領域的一個場景補充，主要用于應急補電和高速救援等特殊場景，可以與充電樁網絡形成互補”。該觀點呈現出服務貿易中不同服務模式間相互協作、共同發展的關系。

林琳解釋道：“上門超充服務主要填補了現有充電樁網絡的‘網絡盲區’和‘應急缺口’。在一些老舊小區，由于空間有限，安裝充電樁面臨諸多困難，車主充電難題突出。而移動充電車可上門服務，覆蓋這些家充難以觸及的區域。此外，在應急場景中，如節假日服務區‘一樁難求’、車輛半路拋錨等情況，上門超充服務能夠快速響應，實現即時補能，彌補公共快充‘無法移動’的短板。以節假日為例，服務區充電排隊時間平均可達2—3小時，上門超充服務只需1小時就能到達現場并完成充電，大大節省了車主時間。”

柳春英也表示認同：“對于臨時有充電需求或不方便前往固定充電樁的車主來說，這種服務非常實用，能夠更好地滿足居民的充電需求。引入上門超充服務后，我們社區居民的新能源車充電難題得到了明顯緩解。”

林琳將移動補能在整體補能生態中的定位形象地比喻為“毛細血管+應急響應層”。把補能生態類比為“能源供應鏈體系”，公共快充站是主動脈，解決主流補能需求；家充具有私域屬性，提供穩定補能；而移動超充則像毛細血管一樣靈活、上門，解決“最后一公里”和突發需求。這種多元共生的服務模式，豐富了服務貿易在能源補給領域的層次，為消費者提供了更多選擇。

/設備勤行，民眾少憂/ 服務貿易科技賦能

上門超充服務的興起離不開技術支撐，而未來技術的不斷進步將持續推動這一業態蓬勃發展，其市場前景十分廣闊。在服務貿易領域，科技創新始終是推動行業發展的核心動力。

從市場需求來看，隨著新能源汽車滲透率不斷提升，“車多樁少”的結構性矛盾日益凸顯。林琳對此分析指出：“當前車樁比例失衡問題愈發突出，尤其在高峰時段或偏遠區域，補能難成為車主普遍痛點。移動超充服務可快速響應、靈活調度，有效填補固定充電網絡覆蓋不足的空白。”她進一步強調，除了日常補能外，應急需求也正逐漸常態化，“即時補能”正演變為一種剛性需求，這為上門超充提供了堅實的市場基礎。

然而，移動充電車行業仍面臨現實挑戰。在黃山看來，當前移動充電車行業發展的核心瓶頸在于成本問題，包括人工成本和自動化設備的高投入。

面對成本挑戰，技術正在提供破局之路。林琳表示，未來隨著自動駕駛技術普及及電池行業的不斷發展，移動充電車有望實現自主行駛和自動充電，進一步降低服務成本、提升服務便捷性與智能化水平。這一技術發展趨勢，將為服務貿易帶來新的增長點，推動行業向更高層次邁進。

在2025年服貿會交通運輸服務專題展中，將有多家企業帶來類似的智能化、自動化解決方案。據悉，本屆服貿會吸引了包括中遠海運集團、京投億雅捷等四家企業首次參展，帶來多項行業前沿成果。例如京投億雅捷即將發布的智能客流調控系統，旨在構建國際領先的高體驗性地鐵智慧服務系統；同時，北京地鐵運營有限公司、公交集團等頭部企業也集中展示了超大城市智慧交通的“北京方案”，凸顯“設備多跑路、民眾少跑路”的智慧出行理念。這些創新成果的展示，體現了服務貿易中科技與產業的深度融合，為行業發展指明方向。

中國人民大學公共管理學院教授王叢虎認為：“從‘車找樁’到‘樁找車’的轉變，正是數字時代推動公共服務智能化轉型的典型體現。”這一觀點深刻揭示了服務貿易在推動社會可持續發展中的重要作用，以及科技創新在服務貿易中的關鍵地位。”