馬年春節臨近，自駕返鄉、出游的熱潮下，廣大新能源汽車車主最關心的莫過于“路上的充電樁夠用嗎”“充電要不要排大長隊”……

記者從國家電網了解到，今年春節假期，新能源汽車充電量預計創歷史新高。據國家電網智慧車聯網平臺預測，平臺服務的新能源汽車充電量單日峰值將超3400萬千瓦時，較去年同期增長17%；高速公路充電量單日峰值也將進一步提高。

截至2025年底，全國新能源汽車保有量已達4397萬輛。新能源汽車特別是純電動汽車的加速普及，對春節假期高速公路充電服務保障等提出了更高的要求。

近年來，隨著新能源汽車產品性能持續進步，“續航焦慮”已明顯緩解，但是面對春運期間集中爆發的出行需求，車主們依然關注，路上的充電保障，到底跟不跟得上？

首先看充電網絡布局。國家能源局最新數據顯示，我國電動汽車充電設施數量已突破2000萬個，建成全球最大電動汽車充電網絡，可支撐超4000萬輛新能源汽車充電需求；全國超98%高速公路服務區建成充電樁7.15萬個，19個省份實現充電設施“鄉鄉全覆蓋”。

各地各部門提前部署充電保障措施，讓車主出行更安心。交通運輸部提前梳理形成了充電特別繁忙的服務區清單，“一區一策”制定服務保障方案；各地通過升級超級充電樁、增設移動充電車、加強運維巡查等措施，為綠色出行保駕護航……

在安徽，黃山市首座“光儲充放”一體化超充站不久前投入使用，一輛搭載超充模塊的新能源車最快10分鐘即可完成補能。“超充樁單槍充電功率最高可達600千瓦，充電效率顯著提升，將有效緩解春節假期充電排隊問題。”國網安徽綜合能源服務有限公司黃山分公司負責人何建軍說。

在福建，國網福州供電公司與高速服務區建立實時信息聯動機制，能夠及時掌握站點車流和充電需求。國網電動汽車服務(福建)有限公司工作人員陳瀟楓介紹，一旦發現擁堵苗頭，便會立即調配周邊移動充電資源，“讓資源跟著車流走，最大限度減少車主排隊時間”。

換電領域也同步“煥新”。寧德時代“巧克力換電”已完成全國站點節前大保養與電池全面體檢，并新增投放新電池；蔚來為用戶提供100千瓦時及150千瓦時電池包靈活升級服務，支持大容量電池按日或按月租用，并可異地取還，讓長途出行補能更靈活。

同時，車主們掌握一些實用的“充電技巧”，也能讓春節旅途更從容——

業內人士建議，錯峰補能，盡量避開日間充電高峰；靈活規劃，可采取到高速出入口附近或者下高速前往市內充電等策略，往往效率更高、排隊更少；預留時間，冬季低溫環境下可能導致充電效率降低，需預留更充裕的補能時間。

交通運輸部門提醒，車主可以通過“e路暢通”小程序，實時查詢全國高速公路服務區充電樁的狀態；如果遇到充電排隊的情況，可根據服務區工作人員指引，到對向服務區進行充電。