大眾汽車集團2025年利潤大跌。

當地時間3月10日，德國汽車巨頭大眾汽車集團公布2025年財務業績。財報顯示，2025年，大眾汽車集團實現銷售收入3219億歐元，與2024年的3247億歐元相比幾乎持平；集團營業利潤為89億歐元，同比下降53%，為2016年以來最低水平，營業利潤率為2.8%；稅后凈利潤同比下降44.3%，降至69億歐元。

大眾方面表示，營業利潤下降主要受到美國關稅、保時捷產品戰略調整相關費用、匯率，以及價格及產品組合變化等因素影響。績效計劃的有效實施在一定程度上抵消了這些壓力。

財報顯示，2025年，集團剔除特殊因素后的營業利潤為148億歐元。剔除特殊因素及美國關稅影響，營業利潤為177億歐元，對應營業利潤率為5.5%。

由于利潤下滑至近十年來的最低水平，大眾汽車宣布將在2030年前在德國本土裁員5萬人。

該集團已于2024年底與工會達成協議，計劃到2030年在其大眾同名品牌下裁員3.5萬人，這是其每年節省150億歐元計劃的一部分。而額外的裁員將來自奧迪、保時捷等高端品牌，以及大眾汽車的軟件子公司Cariad。

大眾汽車集團管理董事會主席奧博穆提到，中國汽車制造商正將目光投向歐洲市場，試圖通過出口擺脫國內激烈的價格戰，這將加大大眾汽車的壓力。

“我們需要做好準備，迎接價格壓力。這促使我們在成本控制方面投入大量精力。”他表示。

銷量方面來看，2025年，集團全球汽車銷量近900萬輛，同比輕微下滑0.5%。其中，歐洲銷量同比增長超4%；北美銷量同比下降10%；中國市場全年銷量同比下滑8%至269.38萬輛，但仍舊穩居大眾集團全球最大單一市場。

展望2026年，大眾汽車集團預計，2026年銷售收入將同比增長0%至3%，營業利潤率預計將在4%至5.5%之間。

同時，大眾方面也強調，集團預計仍將面臨多方面挑戰，主要來自宏觀經濟環境、國際貿易限制的不確定性、緊張的地緣政治局勢、日益加劇的市場競爭、大宗商品、能源與匯率市場波動，以及排放相關法規帶來的更高合規要求。

在中國市場，2026年是大眾汽車集團戰略轉型成果加速落地的關鍵一年。該集團計劃在中國市場上市超過20款純電動、插電式混合動力及增程式車型。