“五一”假期首日，新能源汽車“跑”出新紀錄。

國家能源局最新發布的數據顯示，通過對納入國家充電設施監測服務平臺的5.76萬個高速公路充電設施(槍)進行統計分析，“五一”假期首日，高速公路新能源汽車充電量達到2303.39萬千瓦時，同比增長55.6%，充電服務次數超94.63萬次，刷新“五一”假期首日充電量歷史紀錄。

創新高的充電數據，折射出我國居民出行結構的轉變。

當前，新能源汽車出行全面融入大眾生活。據交通運輸部預測，“五一”假期期間，全國高速公路日均新能源車約1540萬輛次，占比24%，同比增長33%。

“隨著新能源汽車技術的不斷成熟、充電基礎設施網絡的不斷完善，新能源汽車正擺脫以往‘短途代步’的標簽，越來越多車主選擇駕駛新能源車跨省出游、返鄉探親，新能源汽車滲透率持續攀升，帶動充電需求呈幾何式增長。”中國電力企業聯合會副秘書長劉永東說。

完善的充電基礎設施網絡，為新能源汽車假日出行提供保障。

截至目前，全國電動汽車充電基礎設施總數超2100萬個，19個省份實現充電設施“鄉鄉全覆蓋”，充電基礎設施網絡不斷加密，讓車主告別“里程焦慮”。

不僅數量多，更充得快。

在陜西富平服務區，來自四川的新能源車主李東升開車去山西平遙古城游玩。“在富平服務區充電，操作簡單、充電速度快，還配有換電站和移動充電服務，新能源車長途出行在這里補能很省心，打消了里程和充電焦慮。”李東升說。

面對快速增長的充電需求，各地加快大功率充電設施布局：江蘇宿遷在8個高速服務區建設快充樁98臺，實現高速服務區快充全覆蓋；國網山東省電力公司在京臺高速濟南服務區充電站等9座熱點充電站部署移動式應急充電艙；四川四姑娘山景區引入全液冷超充技術，最大輸出功率可達600千瓦……

國家能源局電力司副司長劉明陽表示，國家能源局指導各地更新存量老舊充電設施、增配臨時充電設備、加派引導值班人員、提前做好設備檢修，并利用信息化平臺加強監測，確保“五一”期間充電服務工作運轉有序、安全可靠、規范高效。