7月28日，國(guó)家能源局發(fā)布2026年上半年全國(guó)電動(dòng)汽車充電設(shè)施數(shù)據(jù)。據(jù)國(guó)家充電設(shè)施監(jiān)測(cè)服務(wù)平臺(tái)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，截至2026年6月底，我國(guó)電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施(槍)總數(shù)達(dá)2305.7萬(wàn)個(gè)，同比增長(zhǎng)43.2%。其中，公共充電設(shè)施(槍)500.9萬(wàn)個(gè)，同比增長(zhǎng)22.3%，額定總功率達(dá)2.47億千瓦，單槍平均功率約為49.35千瓦；私人充電設(shè)施(槍)1804.8萬(wàn)個(gè)，同比增長(zhǎng)50.4%，私人充電設(shè)施報(bào)裝用電容量達(dá)1.55億千伏安。

國(guó)家能源局有關(guān)負(fù)責(zé)人進(jìn)一步介紹，今年上半年，大功率充電設(shè)施建設(shè)取得顯著成效。截至2026年6月底，全國(guó)已建成大功率充電槍超過(guò)18萬(wàn)個(gè)，布局合理、技術(shù)先進(jìn)的大功率充電基礎(chǔ)設(shè)施體系加速構(gòu)建。

大功率充電設(shè)施的加速布局，在縮短電動(dòng)汽車充電等待時(shí)間的同時(shí)，也為新能源汽車消費(fèi)持續(xù)走強(qiáng)掃清了關(guān)鍵障礙。

結(jié)合中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布的最新數(shù)據(jù)，今年上半年，我國(guó)新能源汽車產(chǎn)銷分別完成743.8萬(wàn)輛和744.6萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)6.7%和7.3%，雙雙突破700萬(wàn)輛大關(guān)。此外，純電動(dòng)汽車銷量占比也升至67%左右。

在國(guó)家發(fā)展改革委國(guó)家信息中心經(jīng)濟(jì)預(yù)測(cè)部政策仿真實(shí)驗(yàn)室主任、研究員肖宏偉看來(lái)，電動(dòng)汽車充電網(wǎng)絡(luò)的日趨完善，不僅有效緩解了消費(fèi)者的里程焦慮，而且充電基礎(chǔ)設(shè)施與新能源汽車消費(fèi)形成的良性循環(huán)，也成為撬動(dòng)汽車消費(fèi)升級(jí)的重要杠桿。另外，從投資端看，充電設(shè)施建設(shè)涉及設(shè)備制造、土建安裝、電網(wǎng)改造、運(yùn)營(yíng)維護(hù)等多個(gè)環(huán)節(jié)，產(chǎn)業(yè)鏈條長(zhǎng)、輻射帶動(dòng)力強(qiáng)。上半年，我國(guó)新增電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施(槍)近300萬(wàn)個(gè)，特別是大功率充電設(shè)施的加速布局以及縣鄉(xiāng)充電網(wǎng)絡(luò)的持續(xù)加密，既直接拉動(dòng)了上下游產(chǎn)業(yè)需求，也為中長(zhǎng)期經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)積蓄了后勁。

“電動(dòng)汽車充電設(shè)施建設(shè)不僅拉動(dòng)前端投資，還會(huì)帶動(dòng)后端運(yùn)營(yíng)服務(wù)、停車服務(wù)、商業(yè)配套等消費(fèi)場(chǎng)景拓展，進(jìn)一步激活文旅、商貿(mào)等消費(fèi)需求。”廈門大學(xué)中國(guó)能源經(jīng)濟(jì)研究中心教授孫傳旺在接受《證券日?qǐng)?bào)》記者采訪時(shí)表示。

電動(dòng)汽車充電網(wǎng)絡(luò)的日趨完善，還體現(xiàn)在縣鄉(xiāng)充電網(wǎng)絡(luò)布局的持續(xù)加強(qiáng)上。國(guó)家能源局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，截至2026年6月底，縣域充電設(shè)施覆蓋率提升至98.61%，縣鄉(xiāng)充電網(wǎng)絡(luò)加快織密，鄉(xiāng)鎮(zhèn)區(qū)域充電服務(wù)保障能力穩(wěn)步增強(qiáng)。

值得一提的是，今年6月底，工業(yè)和信息化部、商務(wù)部會(huì)同國(guó)家發(fā)展改革委、農(nóng)業(yè)農(nóng)村部、國(guó)家能源局在新疆塔城、海南澄邁同時(shí)啟動(dòng)了2026年新能源汽車下鄉(xiāng)活動(dòng)。針對(duì)鄉(xiāng)村地區(qū)消費(fèi)者換購(gòu)新能源汽車，給予申領(lǐng)以舊換新補(bǔ)貼不受補(bǔ)貼資格數(shù)量限制等特別支持。

“新能源汽車下鄉(xiāng)活動(dòng)自2020年啟動(dòng)以來(lái)，相關(guān)車型累計(jì)銷量已突破2300萬(wàn)輛，縣鄉(xiāng)市場(chǎng)已成為拉動(dòng)汽車消費(fèi)的重要增長(zhǎng)極。但要讓更多縣域消費(fèi)者從‘想買’變?yōu)椤屹I’，充電便利性是繞不開(kāi)的前提。”肖宏偉對(duì)記者表示，如今，縣域充電設(shè)施覆蓋率已提升至98.61%，“買車”與“充電”的銜接難題基本破解。當(dāng)“買得起”與“用得上”形成閉環(huán)，縣域消費(fèi)者的購(gòu)車決策門檻將被實(shí)質(zhì)性降低。

孫傳旺認(rèn)為，新能源汽車與充電設(shè)施的協(xié)同下沉，一方面有利于釋放縣鄉(xiāng)大宗消費(fèi)潛力，進(jìn)一步激活縣域消費(fèi)市場(chǎng)和投資需求；另一方面，有利于推動(dòng)鄉(xiāng)村振興和新型城鎮(zhèn)化，減少農(nóng)村地區(qū)交通領(lǐng)域碳排放，助力“雙碳”目標(biāo)和能源結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型。