7月14日，隨著一聲風笛鳴響，一列滿載著55標箱飼用小麥粉的中亞班列緩緩駛入呼和浩特鐵路物流中心沙良物流園。該趟班列從哈薩克斯坦科斯塔奈啟程，經霍爾果斯口岸入境，是沙良物流園今年迎來的第三列中亞回程班列。

常態化回程班列的持續落地，首先破解了跨境物流發展的結構性難題，構建起雙向暢通的開放新格局。長久以來，部分跨境貨運通道存在“去程熱、回程冷”的失衡困境，空駛率偏高造成物流資源浪費，抬高了跨境貿易綜合成本。今年三列中亞回程飼糧班列的陸續抵達，印證了呼和浩特沙良物流園中亞貨運通道從“單向輸出”向“雙向對流”的成熟蛻變。去程輸送中國制造、北疆好物，回程運回優質飼用糧源，一來一回之間盤活了集裝箱運力資源，大幅提升了物流通道利用效率，讓這條跨境鐵路通道真正成為物暢其流、經濟高效的貿易黃金通道。

源源不斷的中亞飼糧入蒙，更是筑牢區域產業供應鏈安全的務實之舉，為農牧產業提質增效注入底氣。作為畜牧業大區，內蒙古飼料原料的穩定供給，直接關系到畜牧產業發展、食品安全保障和鄉村產業振興。隨著國內畜牧養殖產業規模化、標準化發展，優質飼糧需求持續攀升，傳統采購模式存在貨源單一、成本偏高、供應鏈韌性不足等問題。哈薩克斯坦擁有廣闊的耕地與優質的農業資源，飼用小麥粉品質優良、性價比突出。通過中亞班列直達運輸，依托鐵路運輸時效穩、損耗低、受天氣影響小的優勢，將境外優質飼糧精準輸送至本地市場，有效補充了國內飼料原料供給，緩解產業原料缺口，同時優化區域飼料原料供給結構，降低本土養殖企業原料采購與倉儲成本，為內蒙古畜牧產業高質量發展筑牢供應鏈底座。

鐵脈貫通山海，合作賦能未來。一列列穿梭于戈壁與草原的中亞班列，是聯通中外的貿易紐帶，也是互利共生的發展橋梁。此次飼用小麥粉回程班列的順利抵達，既是過往合作成果的有力印證，更是未來深化開放的全新起點。依托穩定暢通的跨境鐵路通道，持續深耕與中亞國家的經貿合作，持續做強樞紐、暢通通道、優化業態，北疆大地必將在共建“一帶一路”的浪潮中，綻放更多開放共贏的發展新光彩。（姬曉東）