當暴雨圍城、身處荒漠，與外界失聯的危急時刻，一部能直連衛星的手機往往能夠成為人們的“生命線”。

繼中國電信全球率先推出“手機直連衛星”商用服務之后，工信部近日向中國聯通頒發衛星移動通信業務經營許可。據悉，中國移動也在積極申請衛星移動通信業務經營許可。隨著更多運營商獲頒衛星移動通信業務經營許可，“空天地一體化”的通信新時代正加速來臨。

6G研發破冰、eSIM革新終端、物聯網賦能百業……“十四五”以來，央企在多項前沿技術上取得的協同突破，正匯聚成催生新業態的強大勢能。業內人士認為，從萬物互聯到萬物智聯，從技術引領到生態塑造，央企以創新為核、以惠民為本的發展之路，將進一步夯實數字中國的基石，為經濟社會高質量發展注入更強勁的動能。

天地一體：衛星通信織就安全網

7月底，暴雨襲擊北京懷柔，多個村莊因通信中斷成為“孤島”。關鍵時刻，網友“驢子”使用手機衛星通話功能成功接通119，為被困村民打通了至關重要的“空中橋梁”。

這背后，是中國衛星通信技術邁向消費級市場的重大突破。

為破解傳統天通衛星終端“平時用不到，用時找不到”的困境，中國電信全球率先推出“手機直連衛星”商用服務。

中國電信衛星公司副總經理隋海鷹告訴中國證券報記者，很多業內專家都認為讓3.6萬公里外的衛星和小小的手機實現通信幾乎不可能。面對挑戰，中國電信聯合產業伙伴歷時兩年，攻克八大關鍵技術，

完成全國4萬公里遍歷測試，最終在2023年9月實現大眾消費級手機直連衛星服務的全球首發，次年4月又推出汽車直連衛星業務。

目前，支持該服務的手機已覆蓋華為、榮耀、小米、OPPO、vivo、三星等主流品牌共36款機型，直連衛星的汽車也有6款。

近日，中國聯通合作發射的聯通星系01星-04星四顆低軌衛星在山東日照附近海域成功發射入軌，同時，中國聯通也已獲頒衛星移動通信業務經營許可，可以面向全國用戶正式開通手機直連業務，提供“永遠在線、永不失聯”的服務體驗。

更多運營商的加入，將推動衛星服務惠及更廣人群、賦能更多行業。

當前，我國已建成全球規模最大、技術領先的信息通信網絡，各種天基、空基、地基、海基等網絡服務不斷涌現。中國航天科技集團相關負責人表示，通信、導航、遙感等衛星系統與地面運營、終端制造企業緊密協作，不僅推動衛星功能民用終端陸續上市，也在災害應急時快速調配衛星資源支撐搶險，讓“北斗”“天通”的硬實力走進生活。

天地一體是6G時代的典型特征。在中國移動北京昌平的6G實驗室，天地一體技術試驗星基站模型勾勒出下一代通信藍圖。中國移動研究院星地融合技術研究所所長鄧偉表示，公司將按照“以地強天、星地融合”發展思路，積極拓展衛星固定寬帶、手機直連等業務，攜手產業伙伴助力國家構建天地一體數字信息基礎設施。

萬物智聯：技術革新賦能百業轉型

天地融合構筑了連接的蒼穹，而萬物智聯的根基，則藏在底層軟硬件的創新里。

近期，蘋果推出全球首款僅支持eSIM的超薄iPhone，引發市場關注。

傳統SIM卡如同終端接入網絡的“身份證”與“鑰匙”，而eSIM作為“隱形SIM卡”，可通過信息遠程寫入方式實現身份綁定與號碼切換，在提升安全性與用戶自主權的同時，為設備形態的進化打開了新的空間。

eSIM的普及，正契合“萬物智聯”的發展趨勢。無論是手機、平板、筆記本，還是智能眼鏡、手表、指環等新型終端，不斷涌現的連接場景呼喚更靈活、更集成的通信解決方案。

“eSIM的推廣將進一步推動通信行業終端形態革新、服務模式重構、產業生態升級，最終目的都是為了滿足人民日益增長的美好生活需要。”中國聯通市場部副總經理尹少春說。

連接的價值已在眾多場景中顯現。在甘肅民勤，村民給放養的山羊佩戴上物聯網耳標，借助手機定位功能便能輕松找回羊群；面對極端干旱的氣候，中國移動部署的5萬余塊智能水表，助力當地實現精細化用水管理，四年累計節水超20%。公開數據顯示，公司目前總連接數突破37億，物聯網卡連接數超14億，在全球率先實現“物超人”。

這只是萬物智聯應用的冰山一角，中國電信共建共享工作組規劃建設處副處長李志軍表示，隨著5G網絡建設周期進入下半程，5G-A網絡演進與創新業務發展成為必然。5G-A在智慧城市、低空經濟、工業智造、車聯網等領域的應用潛能更大，更能賦能行業實現數智化轉型。

“5G-A與AI能夠協同創新，將為千家萬戶的智慧生活、千行百業的智能制造帶來新的體驗。”中國聯通建設發展部副總經理田元兵說。截至目前，中國聯通已累計實施5G應用項目5萬多個，全面覆蓋國民經濟41個工業分類。累計打造5G工廠超過7500個，有效推動5G、AI與工業互聯網的深度融合。

從eSIM的“一卡無形”到5G-A的“萬物智聯”，連接技術正從通信工具演變為推動社會數字化轉型的核心引擎。隨著技術與應用場景持續融合，一個更智能、高效、可信的數字時代正在到來。

筑鏈強鏈：鑄牢數字中國基石

累計建成5G基站超464萬個、千兆端口數達3053.2萬個……從1G空白、2G跟隨，到3G突破、4G并跑，再到5G引領，短短二十余年，中國重塑全球移動通信格局，中國通信產業正以持續創新邁向6G與AI的未來。

中國移動首席科學家、總工程師王曉云介紹，為縮短5G從標準到商用的距離，中國移動制定十萬余字的5G技術體制及40余本技術規范，成為指導產業研發和網絡部署的綱領性技術文件，加速我國選擇的5G中頻段產業成熟。

“我國移動通信實現從跟跑、并跑到領跑的跨越，自主創新是核心要素。5G商用以來，中國聯通主導制定125項國際標準，累計形成1200余項5G相關專利，大幅超越4G和3G時代。”田元兵說。

面對5G快速商用部署的巨大投資挑戰，央企開創共建共享的創新實踐。

“我們用最短時間、花較少投資，快速建成了全球首個也是規模最大、網速最快的5G　SA共享網絡。截至目前，中國電信、中國聯通5G共建共享基站規模超過150萬站，實現了規模翻倍、覆蓋翻倍、速率翻倍的良好效果。”李志軍介紹，通過共建共享，中國電信、中國聯通累計為國家節省投資超過3800億元，節約運營成本超過440億元/年，減少碳排放超過1300萬噸/年，對行業、產業乃至全球的移動通信建設與發展都具有較好的示范作用。

從“上珠峰、下礦井、登海島、達邊疆”，到“進工廠、入海港、到田間”，5G應用遍地開花，新業態逐步壯大，而這一切的數字應用，都離不開基礎軟硬件的底層支撐。

為破解“缺芯”之痛，中國電子飛騰公司走出了一條國產CPU自力更生之路。數據顯示，截至2024年底，飛騰CPU累計應用突破1000萬片。

“到了千萬級的應用規模，也意味著國產CPU芯片從‘可用’向‘好用’邁進。”中國電子首席科學家竇強介紹，面向人工智能的爆發式增長需求，飛騰公司將在“十五五”期間推進“通算+智算”雙輪驅動發展戰略，加速研發攻關，布局打造“CP