4月20日，隨著5月4日返程火車票陸續開售，“五一”境內游的熱度再迎高峰。北京商報記者從多家OTA、旅行社處獲悉，根據預訂信息，北京目前是“五一”境內最火目的地，前門、天壇等熱門景點附近的部分酒店房價翻倍。“請4休10”“請4休11”的拼假方式引爆境內中長線游，海口、伊寧等長線旅游目的地旅游訂單量同比上漲超130%。目前，與去年“五一”的實際機票均價相比，今年“五一”境內機票的預售均價有小幅提升，出行高峰的熱門目的地機票暫未出現跳水。業內人士認為，今年境內機票票價臨期出現大幅“跳水”的可能性較小。

北京部分酒店房價翻倍

綜合各家OTA與民航數據來看，北京是目前“五一”境內最火目的地。

航旅縱橫大數據顯示，截至4月17日，“五一”假期國內熱門目的地Top10為北京、上海、成都、廣州、深圳、杭州、昆明、西安、重慶、南京。其中，北京排名第一，前往北京、成都、廣州、昆明、西安的旅客量比去年同期增幅更為顯著。

另據攜程最新數據，截至當前，北京、上海、成都、杭州、南京等傳統熱門城市持續領跑境內目的地榜單。

北京的旅游熱度反映在酒店價格上。目前，北京多個熱門景區周邊的酒店“五一”期間部分房型已售罄，還未售罄的多個房型漲價明顯。

在攜程旅行App上，北京商報記者看到，速8精選酒店(北京前門大街虎坊橋地鐵站店)5月1日—3日的智能·復式大床房、舒適家庭房、尊享復式套房等6個房型已被訂完，而顯示還有余量的高級大床房均價為658元/晚，比一周后的5月8日—10日貴200元/晚。

位于北京長安街北京站附近的如家酒店·neo 5月1日—3日則是只剩下了商務大床房，無窗的大床房均價為638元/晚，比5月8日—10日的316元/晚高出1倍左右。同樣，位于天壇東門的如家精選酒店，5月1日—3日副樓大床房的均價為730元/晚，比5月8日—10日的373元高出近1倍。

北京不僅吸引了大量外地游客，同時也是大部分熱門旅游目的地的主要客源地。

根據攜程提供給北京商報記者的數據，無論是與北京臨近的河北、山西、遼寧、河南等北方目的地，還是遠途的湖北、四川、云南、廣西等中部和南部目的地，北京在其主要客源地中排名都是第一。

平均出行天數同比延長15%

在調查中，北京商報記者發現，今年“五一”假期的境內中長線旅游需求比往年更加旺盛。

近年來，拼假出行逐漸成為熱議話題。與去年不同，根據《國務院辦公廳關于2025年部分節假日安排的通知》，今年勞動節假期增加1天，只有4月27日需要調休上班。如此安排假期令上班族得以實現“請4休10”或“請4休11”，無疑帶動了中長線旅游在“五一”走熱。

在長春工作的陶樂言告訴北京商報記者，她向公司請了5月6日—9日的年假，準備趁5月1日—5日前往江西南昌和景德鎮，隨后于5月6日—9日前往廬山，這樣還能留出5月10日和11日，有充足的時間修整復工。

中青旅遨游公司董事長韓杰表示，從中青旅遨游的預訂情況來看，游客“五一”境內游的平均出行天數為5.2天，同比延長約15%，不少游客選擇“前后拼假”的方式前往更遠的目的地旅游。這表明，今年“五一”，游客出行信心更足，對于深度旅游的需求更迫切。

攜程數據也顯示，太原、佛山、伊犁、貴陽、陵水等遠途旅游城市在今年“五一”異軍突起，躋身酒店熱度增速Top5。長線旅游目的地同比增幅顯著，例如海口和伊寧，其旅游訂單量同比上漲均超130%，三亞、九寨溝、太原、香格里拉的訂單量同比增長均超五成。

今年“五一”，旅游市場小眾化趨勢更加明顯。

韓杰表示，一些境內旅游目的地熱度較去年有所變化。一方面，傳統的旅游熱門目的地，如上海、廣州、成都、重慶等，預訂熱度居高不下；另一方面，新興的旅游目的地預訂熱度持續攀升，如廣東的順德、佛山，海南的文昌、陵水以及福建泉州等。

在韓杰看來，這反映出旅游市場的多元化發展。部分游客不再扎堆熱門旅游城市，而且自主挖掘小眾、特色旅游目的地，從以知名景點觀光打卡為主轉變為體驗當地特色文化。例如，去廣東潮汕看英歌舞、觀潮劇品茶等。

小城目的地的熱度也進一步高漲。攜程研究院行業分析師方澤茜介紹，“五一”期間，大理、景德鎮、麗江、秦皇島、伊犁等傳統文旅目的地熱度持續增長，同時，博爾塔拉、忻州、普洱、安順、孝感等新興黑馬目的地搜索熱度同比增幅均超50%。

此外，今年“五一”期間，旅游下沉化趨勢更加明顯。攜程數據顯示，四線及以下城市消費升級趨勢比三線及以上城市更顯著，前者市場旅游熱度同比增長25%，小城的高星酒店消費占比高于三線及以上城市。

機票大幅“跳水”可能性小

從機票預訂情況來看，今年“五一”境內游還將迎來更多訂單。航旅縱橫大數據顯示，截至4月17日，“五一”假期境內航線機票預訂量超333萬張，同比增長約36%。

不過，相比于去年“五一”多地機票大幅“跳水”，今年“五一”境內機票的價格走勢相對平穩。

航班管家數據顯示，截至4月15日，2025年“五一”假期民航境內機票(經濟艙含稅)均價約885.7元，同比增長4.4%。

對此，有民航業內專家分析，上述機票數據為2025年“五一”預售票價與2024年“五一”實際票價的對比，由于去年“五一”票價發生了“跳水”，因此會出現價格同比增長的情況。事實上，2025年“五一”的機票預售價格比2024年“五一”的預售價格更低。

不過，上述民航專家也表示，今年“五一”，游客仍表現出較高的出行意愿，民航預售訂單同比增量較明顯。基于上述情況，他認為，即使航司在假期臨近時進一步降價銷售，機票價格也不太可能如去年一樣呈現大幅“跳水”的趨勢。

同程研究院相關負責人表示，境內機票價格預計將在4月28日開始呈現走高態勢，“五一”假期前一天(4月30日)和最后一天(5月5日)出現價格峰值。價格明顯下滑的日期預計出現在5月3日，境內機票的節中價格“跳水”力度將小于出入境機票。

北京商報記者也查詢了多條境內熱門航線的機票價格，目前來看，北京—重慶、北京—昆明、北京—三亞等單程航線在4月29日—5月2日的價格依然高企，5月3日開始明顯下降，并在“五一”節后(5月5日以后)逐步恢復淡季價格。

此前，中國航空運輸協會在2025年一季度理事單位信息溝通會上通報指出，進入二季度，民航客運進入傳統淡季，全國航空市場正在穩步回暖，頭部機場客流量保持穩定增長，客運市場票價有走高的趨勢。

在上述民航專家看來，從2025年一季度民航旅客運輸總量來看，境內外旅客量仍在增長，由此可以預估，在清明、“五一”及暑運前期的部分客流疊加后，二季度民航客運市場會呈現出增量態勢。隨著暑運旺季到來，境內民航客運供需關系有望進一步平衡。