受中東地區沖突導致油價飆升等因素影響，沙特阿拉伯國家石油公司（沙特阿美公司）、殼牌、英國石油和道達爾能源一季度均利潤大增。

今年2月底沖突爆發后，承擔全球五分之一石油運輸的霍爾木茲海峽陷于“梗阻”，引發全球油價上漲。

據路透社報道，沙特阿美公司5月10日發布聲明說，由于油價上漲，該公司今年第一季度凈利潤較去年同期增長逾25.5%。

具體來看，公司2026年第一季度實現凈利潤1201.3億沙特里亞爾（約合320.4億美元），而去年同期的凈利潤為956.8億沙特里亞爾（約合255.1億美元）。聲明說，第一季度凈利潤增長，主要由于原油、石油精煉和化工產品的價格和銷量均高于以往。

沙特阿美總裁兼首席執行官阿明·納賽爾說，第一季度盈利情況反映了公司在“復雜地緣環境中的韌性和運營靈活性”。他說，公司正利用其“國內基礎設施和全球網絡”應對戰事帶來的“干擾”。

沙特阿美聲明說，第一季度顯著增加了經由沙特國內東西輸油管道輸送的石油，達到日均700萬桶的最大輸油能力，保證了從沙特西海岸出口石油。納賽爾表示，沙特阿美擁有每日1200萬桶的最大可持續產能，這為公司在當前形勢下提供了較大靈活性。當前公司正主要向西部地區調配阿拉伯輕質原油和部分阿拉伯超輕質原油，而中質和重質原油暫時未被優先使用。與此同時，公司也在利用沙特境內外儲運能力向客戶供貨。

英國能源巨頭殼牌一季度業績遠超市場預期。其一季度調整后凈利潤達69.2億美元，同比增長約24%，較上一季度的32.6億美元也大幅增長，高于市場預期。法新社援引殼牌集團消息報道，該集團一季度業績增長得益于能源價格走高、“煉油利潤率提升”以及交易業務營收貢獻增加。

不過，殼牌同時預警，受中東沖突影響，二季度油氣產量將下滑。旗下綜合天然氣業務產量，預計從一季度的每日90.9萬桶油當量，降至每日58萬至64萬桶油當量。上游油氣產量預計從一季度的每日184萬桶油當量，回落至每日162萬至182萬桶油當量。

據南非媒體報道，殼牌公司正與阿拉伯聯合酋長國阿布扎比國家石油公司進行談判，擬將其在南非境內經營的約600家加油站出售給后者。

此前，殼牌公司就出售南非境內加油站事宜與全球知名能源貿易企業貢渥集團的談判已經破裂。隨著多家企業退出競標，阿布扎比國家石油公司成為首選競標者。交易估值約163億蘭特（約合10億美元）。一旦協議達成，阿布扎比國家石油公司將占據南非零售燃油市場10%的份額。

此外，英國石油公司今年一季度凈賺38.4億美元，同比漲幅高達177%；法國道達爾能源公司一季度凈賺58億美元，同比增加51%。

不過，美國能源企業埃克森美孚、雪佛龍的利潤在油價飆升的背景下反而顯著下滑，一季度凈利潤分別同比減少45.8%和36.9%。專家認為，這兩家企業受到衍生品市場產品銷售與交割存在時間差的不利因素拖累。

瑞士SPI資產管理公司管理合伙人斯蒂芬·英尼斯表示，歐洲大型能源企業已不是那么傳統的石油公司，它們更像是在全球能源體系中擅長利用波動套利的“交易商”，“既受益于油價上漲，也從市場動蕩本身獲利頗豐”。