張雪峰認(rèn)為，對于之后的各個出行節(jié)點(diǎn)，全國應(yīng)該繼續(xù)加強(qiáng)交通保障。“可以考慮增加交通工具的運(yùn)力，優(yōu)化運(yùn)行線路，提高服務(wù)水平，加強(qiáng)管理和引導(dǎo)等措施。”張雪峰表示，“同時，也需要加強(qiáng)疫情防控，做好旅客健康監(jiān)測和防護(hù)工作，確保旅客出行的安全和健康。”
2023-05-04T09:28:26+08:00 更新 標(biāo)簽： 航旅交運(yùn)
數(shù)字貨運(yùn)重構(gòu)物流產(chǎn)業(yè)生態(tài)
中國物流與采購聯(lián)合會副會長賀登才表示，促進(jìn)貨運(yùn)物流高質(zhì)量發(fā)展需要改革體制、理順機(jī)制、優(yōu)化稅制等，標(biāo)準(zhǔn)化供給、數(shù)智化轉(zhuǎn)型、綠色化升級，將是行業(yè)發(fā)展的重要方向。
2023-04-27T10:07:40+08:00 更新 標(biāo)簽： 航旅交運(yùn)
民航運(yùn)輸顯著恢復(fù)：一季度客運(yùn)量同比增長近七成
中國民航大學(xué)航空經(jīng)濟(jì)研究所所長李曉津表示，無論是國內(nèi)航班還是國際航班，均呈現(xiàn)逐月環(huán)比增長、加速恢復(fù)的態(tài)勢。當(dāng)前，國際航班恢復(fù)水平還有待提升。李曉津認(rèn)為，相比國內(nèi)航班，恢復(fù)國際航班需要各方做更多準(zhǔn)備，包括機(jī)組人員、地面保障、空管協(xié)議、旅客出境手續(xù)等，相信隨著暑期來臨，各項(xiàng)準(zhǔn)備日益完
2023-04-22T08:55:01+08:00 更新 標(biāo)簽： 航旅交運(yùn)
兩項(xiàng)新國標(biāo)公布 “快遞單”個人信息保護(hù)有了新標(biāo)準(zhǔn)
隨著移動互聯(lián)時代的到來，電子商務(wù)和網(wǎng)絡(luò)購物蓬勃發(fā)展，大眾對寄遞的便捷性、準(zhǔn)確性、安全性、隱私性等的需求日益提高。而標(biāo)準(zhǔn)化對郵政業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的支撐引領(lǐng)作用。
2023-04-21T10:51:06+08:00 更新 標(biāo)簽： 航旅交運(yùn)
30年來，快遞行業(yè)不斷發(fā)展壯大。一路走來，從最初的星星之火到如今的400多萬從業(yè)大軍，無數(shù)的快遞員在其中奮斗，他們寫就了生動的故事，也成就了自己的人生。在民營快遞企業(yè)成立30年之際，我們一起看看這30年里，快遞員都發(fā)生了哪些故事。
2023-04-21T10:46:56+08:00 更新 標(biāo)簽： 航旅交運(yùn)
“利用地鐵、城軌等公共交通非高峰時段進(jìn)行物流配送，這些創(chuàng)新探索的思路和做法，主要借鑒于中國高鐵快運(yùn)發(fā)展的成功實(shí)踐。”解筱文指出，經(jīng)過近10年的發(fā)展，中國高鐵快運(yùn)從小變大，已經(jīng)成為中國鐵路、中國物流業(yè)的知名品牌，走出了中國式現(xiàn)代物流的一條新路，寫入了國家“十四五”規(guī)劃和2035遠(yuǎn)景目標(biāo)綱
2023-04-20T08:43:57+08:00 更新 標(biāo)簽： 航旅交運(yùn)
一季度交通物流行業(yè)成績亮眼 折射經(jīng)濟(jì)回暖
各地區(qū)各部門把恢復(fù)和擴(kuò)大消費(fèi)擺在優(yōu)先位置，鼓勵帶動全社會投資，綜合施策釋放內(nèi)需潛能，交通物流領(lǐng)域也不例外。一季度全國鐵路完成固定資產(chǎn)投資1135.5億元，是近10年來同期鐵路投資的最高峰，將有效帶動上下游投資，夯實(shí)經(jīng)濟(jì)回升基礎(chǔ)，同時也將進(jìn)一步完善交通基礎(chǔ)設(shè)施，為未來發(fā)展提供堅(jiān)實(shí)支撐。
2023-04-13T08:46:01+08:00 更新 標(biāo)簽： 航旅交運(yùn)
多項(xiàng)數(shù)據(jù)向好 交通物流加速“跑起來”
國鐵集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，今年以來，為助力工業(yè)生產(chǎn)恢復(fù)、有效拉動內(nèi)需，鐵路部門發(fā)揮調(diào)度集中統(tǒng)一指揮優(yōu)勢，挖掘普速干線通道能力，打通關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，不斷提升路網(wǎng)運(yùn)輸效率，實(shí)現(xiàn)鐵路貨運(yùn)持續(xù)高位運(yùn)行，為經(jīng)濟(jì)運(yùn)行持續(xù)整體好轉(zhuǎn)提供了有力支撐。
2023-04-10T08:40:44+08:00 更新 標(biāo)簽： 航旅交運(yùn)
當(dāng)前，郵政快遞已成為現(xiàn)代生產(chǎn)生活不可或缺的重要組成部分，成為聯(lián)系生產(chǎn)與消費(fèi)、暢通經(jīng)濟(jì)循環(huán)的重要力量。市場監(jiān)管總局標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)司副司長徐長興介紹：“此次發(fā)布的兩項(xiàng)國家標(biāo)準(zhǔn)，一項(xiàng)關(guān)注快遞包裝上粘貼的電子運(yùn)單的總體要求，另一項(xiàng)關(guān)注寄遞地址的編碼規(guī)范。切口雖小，但意義重大，是深化郵政業(yè)綠色化
2023-04-09T08:53:49+08:00 更新 標(biāo)簽： 航旅交運(yùn)
全國鐵路公安機(jī)關(guān)專項(xiàng)行動 整治鐵路沿線安全風(fēng)險隱患
公安部鐵路公安局要求，要在各層級建立聯(lián)席會議等系列機(jī)制，形成警企良性互動、工作更加主動新格局；堅(jiān)持慣性問題常態(tài)整治、突出問題集中整治、重大問題專班攻堅(jiān)，實(shí)施清單式、賬單式檢查督導(dǎo)；充分利用護(hù)路聯(lián)防和鐵路沿線安全環(huán)境治理聯(lián)席會議兩個平臺，融合各方力量資源，發(fā)揮聯(lián)合執(zhí)法優(yōu)勢，不斷深化
2023-04-08T09:16:42+08:00 更新 標(biāo)簽： 航旅交運(yùn)
長期以來，送貨上門服務(wù)是京東、順豐的優(yōu)勢領(lǐng)域。2022年9月，順豐在其官方微信發(fā)布消息宣布，在全國50個主要大中城市，同時亮出“派件不上門，承諾必賠付”的服務(wù)承諾。江蘇共有5個城市列入首批試點(diǎn)名單，包括南京、淮安、南通、蘇州、無錫，以收方所在城市為準(zhǔn)。
2023-03-17T08:50:57+08:00 更新 標(biāo)簽： 航旅交運(yùn)
“快遞企業(yè)之間的無序低價競爭，運(yùn)營成本層層轉(zhuǎn)嫁給快遞員，這是導(dǎo)致快遞末端低質(zhì)配送的原因。”陜西學(xué)高律師事務(wù)所律師劉晶表示，快遞企業(yè)要想長遠(yuǎn)健康發(fā)展還是得提高服務(wù)質(zhì)量。
2023-03-15T09:17:27+08:00 更新 標(biāo)簽： 航旅交運(yùn)
最新的數(shù)據(jù)顯示，3月10日，國家鐵路貨運(yùn)繼續(xù)保持高位運(yùn)行，運(yùn)輸貨物1120.1萬噸，環(huán)比增長0.37%；全國高速公路貨車通行785.38萬輛，環(huán)比增長1.28%；監(jiān)測港口完成貨物吞吐量3488.9萬噸，環(huán)比增長0.2%，完成集裝箱吞吐量77.9萬標(biāo)箱，環(huán)比增長2.2%。
2023-03-12T08:24:26+08:00 更新 標(biāo)簽： 航旅交運(yùn)
全國95%的建制村實(shí)現(xiàn)快遞服務(wù)覆蓋 上市物流企業(yè)積極打通農(nóng)村
展望未來，上述中通快遞內(nèi)部人士對記者表示，中國快遞作為國民經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)性、先導(dǎo)性、戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)的作用更加突出，未來，快遞通過加大“兩進(jìn)一出”(快遞進(jìn)村，進(jìn)廠，出海)，在國家鄉(xiāng)村振興，暢通雙循環(huán)，促進(jìn)共同富裕，建設(shè)交通強(qiáng)國等重大戰(zhàn)略上都會作出更大的貢獻(xiàn)。
2023-03-07T08:51:05+08:00 更新 標(biāo)簽： 航旅交運(yùn)
2月份中國物流業(yè)景氣指數(shù)為50.1% 有望繼續(xù)保持穩(wěn)步回升
胡焓表示，總體來看，2月份物流景氣運(yùn)行延續(xù)年初以來穩(wěn)步復(fù)蘇態(tài)勢，向好基礎(chǔ)繼續(xù)鞏固。但也要注意到，當(dāng)前復(fù)蘇的趨勢和動力仍需提振，業(yè)務(wù)量指標(biāo)和新增訂單指標(biāo)都在50%上下徘徊，與正常年份的52%至54%仍有一定差距。同時，經(jīng)營成本上升的問題仍需關(guān)注。
2023-03-03T09:06:02+08:00 更新 標(biāo)簽： 航旅交運(yùn)
侯延波表示，2023年，國家郵政局將以更好滿足人民群眾日益增長的美好生活用郵需要為根本目的，推進(jìn)深化農(nóng)村寄遞物流體系建設(shè)、鞏固提升農(nóng)村地區(qū)郵政服務(wù)水平等實(shí)事，著力提高郵政快遞服務(wù)質(zhì)量，不斷增強(qiáng)人民群眾在寄遞領(lǐng)域的獲得感、幸福感、安全感。
2023-02-27T08:50:15+08:00 更新 標(biāo)簽： 航旅交運(yùn)
物流保通保暢：國家鐵路貨運(yùn)繼續(xù)保持高位運(yùn)行
根據(jù)國務(wù)院物流保通保暢工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室監(jiān)測匯總數(shù)據(jù)顯示，2月25日，國家鐵路貨運(yùn)繼續(xù)保持高位運(yùn)行，運(yùn)輸貨物1124.1萬噸，環(huán)比增長0.97%。
2023-02-26T12:03:35+08:00 更新 標(biāo)簽： 航旅交運(yùn)
郵政快遞業(yè)更貼近民生七件實(shí)事發(fā)布 年底電商快件不再二次包
實(shí)施綠色發(fā)展“9218”工程。加快推進(jìn)快遞包裝綠色低碳轉(zhuǎn)型，到年底實(shí)現(xiàn)電商快件不再二次包裝比例達(dá)到90%；深入推進(jìn)過度包裝和塑料污染兩項(xiàng)治理，使用可循環(huán)快遞包裝的郵件快件達(dá)到10億件，回收復(fù)用質(zhì)量完好的瓦楞紙箱8億個。
2023-02-23T09:48:04+08:00 更新 標(biāo)簽： 航旅交運(yùn)
洪勇表示，“大家電、家居產(chǎn)品等大件消費(fèi)品一般使用海運(yùn)方式出口國外，疫情中運(yùn)價飆升大大增加了我國相關(guān)企業(yè)的成本，不利于我國企業(yè)拓展國外市場。”
2023-02-20T08:23:32+08:00 更新 標(biāo)簽： 航旅交運(yùn)
三部門聯(lián)合發(fā)通知 鼓勵交通物流企業(yè)發(fā)行公司信用類債券
《通知》要求，銀行業(yè)金融機(jī)構(gòu)要完善組織保障和內(nèi)部激勵機(jī)制，創(chuàng)新豐富符合交通物流行業(yè)需求特點(diǎn)的信貸產(chǎn)品，切實(shí)加大信貸支持力度。鼓勵銀行合理確定貨車貸款首付比例、貸款利率等，在疫情及經(jīng)濟(jì)恢復(fù)的特定時間內(nèi)適當(dāng)提高不良貸款容忍度，細(xì)化落實(shí)盡職免責(zé)安排。
2023-02-17T09:41:18+08:00 更新 標(biāo)簽： 航旅交運(yùn)
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