近日，多家車企陸續公布2月份汽車銷量數據。從數據來看，比亞迪股份有限公司(以下簡稱“比亞迪”)的月銷量依舊領跑；廣州小鵬汽車科技有限公司(以下簡稱“小鵬汽車”)則蟬聯新勢力車企月銷冠軍，同比增速達到570%。

中國歐洲經濟技術合作協會智能網聯汽車分會秘書長林示對《證券日報》表示，2月份車市呈現“強者恒強、新勢力洗牌、全球化提速”三大特征。比亞迪持續領跑、新勢力“小零米”崛起、傳統車企轉型加速，共同推動行業向電動化、智能化深度演進。未來市場將圍繞技術迭代、成本控制、全球化布局展開更激烈的角逐。

多家車企銷量增長

具體來看，傳統車企方面，比亞迪2月份銷量為32.28萬輛，同比增長164%，穩居月銷量榜首。其中乘用車銷量為31.82萬輛，同比增長161.4%。在海外市場，比亞迪乘用車銷量達到6.70萬輛，同比增長187.8%。

上海汽車集團股份有限公司緊隨其后，2月份銷量為29.49萬輛，同比增長41.90%。此外，浙江吉利控股集團有限公司(以下簡稱“吉利汽車”)2月份銷量為20.49萬輛，同比增長83.90%；奇瑞控股集團有限公司(以下簡稱“奇瑞集團”)2月份銷量為18.09萬輛，同比增長26.40%；長城汽車股份有限公司(以下簡稱“長城汽車”)2月份實現銷量7.79萬輛，同比增長9.65%。

新勢力車企方面，小鵬汽車2月份銷量為3.05萬輛，同比增長570%，再次位居造車新勢力品牌月銷量榜首。目前，小鵬汽車的交付量已連續4個月突破3萬輛。北京車和家信息技術有限公司(以下簡稱“理想汽車”)2月份銷量為2.63萬輛，同比增長29.7%。浙江零跑科技股份有限公司(以下簡稱“零跑汽車”)2月份銷量為2.53萬輛，同比增長285%。

廣汽埃安新能源汽車股份有限公司2月份銷量為2.09萬輛，同比增長25.10%。小米汽車科技有限公司(以下簡稱“小米汽車”)在僅有一款SU7車型的情況下，2月份實現銷售超2萬輛。上海蔚來汽車有限公司(以下簡稱“蔚來”)2月份銷售1.32萬輛，同比增長62.2%。

值得關注的是，2月14日，極氪科技集團(以下簡稱“極氪集團”)正式宣告成立。整合后的極氪集團擁有極氪和領克兩大品牌。從極氪集團成立后的首份銷量數據來看，2月份合計銷售3.13萬輛，其中，極氪品牌銷售1.40萬輛，同比增長86.9%；領克品牌銷售1.72萬輛，同比增長30.5%，新能源車型占比達到了47.9%。

此外，嵐圖汽車科技有限公司2月份銷量為8013輛，同比增長152%。深藍汽車科技有限公司(以下簡稱“深藍汽車”)2月份銷量為1.87萬輛，同比增長87.5%。智己汽車科技有限公司2月份銷量為4237輛。

對于2月份汽車市場情況，中國汽車流通協會相關負責人表示，2月份車市有效銷售天數較少，且春節前購車需求集中釋放，市場處于淡季調整階段。今年以舊換新政策發布和實施時間較早，對2月份車市有一定推動作用。但春節后多個廠家的降價和促銷，以及3月份多款新車上市，導致消費者觀望情緒較重。預計2月份乘用車終端銷量在130萬輛左右。

競逐智能駕駛賽道

在全球汽車產業加速向電動化和智能化轉型的浪潮中，智能化無疑成為引領行業深度變革的核心驅動力。比亞迪董事長兼總裁王傳福表示，2025年將成為全民智駕的元年，那些沒有智駕的車將成為少數派。

2月9日，重慶長安汽車股份有限公司(以下簡稱“長安汽車”)聯合吉利汽車、長城汽車、比亞迪等頭部車企和供應鏈企業共同宣布，將在智駕層面開放合作，攜手打造中國智駕新名片。其中，長安汽車率先發布的“北斗天樞2.0”計劃勾勒出未來出行數智新藍圖。在智能駕駛方面，2026年天樞智駕將實現全場景L3級自動駕駛，2028年進一步實現全場景L4級功能。

時隔一日，比亞迪也正式發布高階智駕系統“天神之眼”，宣告比亞迪全系車型將全面邁入高階智駕的嶄新時代。首批上市的21款車型覆蓋7萬元到20萬元的價格區間。在此之前，高階智駕受制于成本、技術等方面的影響，主要集中在20萬元以上售價的產品。

此外，小鵬汽車、小米汽車等也披露了其在智能駕駛方面的最新進展。

而除了競逐智能駕駛賽道，近期車企也密集發布新品。2月21日上市的零跑新T03聚焦主流需求，進一步滿足年輕用戶對個性化和品質感的追求。2月27日，小米汽車第二款產品SU7 Ultra正式亮相，有望為小米汽車銷售帶來更多增量。2月28日，小鵬汽車正式發布新款小鵬G6，車輛全系標配圖靈AI智駕并標配5C超充AI電池，旨在為用戶帶來更加智能、便捷的出行體驗。

與此同時，車企購車優惠力度也在不斷加碼，涵蓋購置稅減免、金融優惠、以舊換新等措施，促進消費、產業升級，為消費者提供多元購車選擇。

據上述中國汽車流通協會負責人預測，3月份部分地區啟動春季車展，多款新車密集上市，加上汽車以舊換新政策持續發力，預計市場需求及銷量有望保持穩健增長。