1月6日，2026年全國民航工作會議召開。中國民航局局長宋志勇在會上表示，2025年，全行業全年完成運輸總周轉量1640.8億噸公里、旅客運輸量7.7億人次、貨郵運輸量1017.2萬噸，同比分別增長10.5%、5.5%、13.3%。

據宋志勇介紹，2025年，全行業完成運輸飛行1455.1萬小時、554.7萬架次，在飛行量同比增長5.3%的同時，運輸航空征候萬時率同比下降5.9%。2025年，民航總體實現盈利65億元。

同期，國際航班恢復至2019年的90%以上，國際旅客運輸量同比增長21.6%，中印定期客運航班實現復航，至拉美“南向通道”航線成功開辟，海南自貿港第七航權航班成功首飛，中亞、西亞、非洲、拉美方向旅客運輸量同比增長59.3%、33.4%、39.0%、108.6%。

此外，2025年，全行業扎實推進航空物流降本提質增效，國內、國際貨郵運輸量同比分別增長7.3%、22.1%，我國航空企業國際貨運市場份額達44%，同比提高3個百分點。

過去一年，更多旅客乘坐國產大飛機出行。C919安全載客突破400萬人次，C909成功拓展越南、老撾等國際市場。

宋志勇表示，2025年，我國航空總人口超5億，成為全球第一航空人口大國。

“十四五”時期，民航累計完成固定資產投資6300億元，新增跑道49條、機位2232個、航站樓面積682.74萬平方米，運輸機場總數達270個，機場總容量超過18億人次；凈增運輸飛機671架，機隊總規模達4574架；“10+3”骨干航路網基本建成，我國民航綜合保障能力邁上新臺階。

“十四五”時期，C919、AG600、Z15、AES100等國產航空產品完成適航審定，我國運輸機隊中國產飛機達220架，空管核心通信導航監視設備全部實現國產化，空管系統新增主要裝備國產化率達到96%。

宋志勇表示，“十五五”時期，必須按照黨中央關于高水平對外開放的戰略部署，圍繞服務國家戰略大局、對外交往全局，扎實推進空中絲綢之路建設走深走實，不斷優化“3+7+N”國際航空樞紐功能體系，統籌推進“一圈六廊五通道”國際航線網絡建設，完善與共建“一帶一路”國家間航線網絡布局。

2026年，民航將統籌國內國際兩個市場，積極服務全方位擴大內需和高水平對外開放，力爭完成運輸總周轉量1750億噸公里、旅客運輸量8.1億人次、貨郵運輸量1070萬噸。