“2025年，烏拉圭平均每售出3輛乘用車，就有一輛是中國新能源汽車。”烏拉圭汽車貿易協會經理伊格納西奧·帕斯日前在接受新華社記者采訪時說，中國新能源汽車日益受到烏拉圭消費者歡迎。

正如帕斯所說，2025年以來，記者在烏首都蒙得維的亞等城市看到的中國新能源汽車越來越多。

烏拉圭汽車貿易協會數據顯示，2025年該國汽車銷量為71442輛，比2024年增長約8%。帕斯說，汽車銷量上升的主要原因是新能源汽車銷量大幅增長，其中比亞迪、東風、江鈴、江淮、名爵等中國品牌銷量增長迅速。

“如果要在烏拉圭買新能源汽車，肯定優先考慮中國品牌。”在蒙得維的亞一處新能源汽車銷售點，一名正在向工作人員了解車型的烏拉圭消費者告訴記者，“中國新能源汽車外形和內飾有未來感，屏幕、座椅等配置也比同價位燃油車高。我已經看好了幾款，正在進行最后比較。”

新能源汽車暢銷與烏拉圭政府相關舉措密切相關。2025年，烏政府頒布一系列面向新能源汽車的優惠政策，包括減免關稅、牌照稅、污染稅等稅費。與此同時，烏拉圭國家電力公司在全國建設了一批充電樁，基本保證國道每50公里就有一個充電站。

烏拉圭政府數據顯示，該國超過97%的電力來自可再生能源，且非用電高峰時段電力供應有盈余。“這為烏拉圭推廣新能源汽車提供了極佳條件。”帕斯說。

另一方面，較低的使用成本也促使更多烏拉圭消費者選擇新能源汽車。蒙得維的亞的網約車司機米格爾對記者說：“以前開燃油車時每月加油要花1.4萬烏拉圭比索(約合350美元)，現在開新能源汽車每月電費只需4000比索(約合100美元)。”

據當地媒體報道，除新能源乘用車外，當前烏拉圭還有200多輛比亞迪、海格、宇通等中國品牌新能源大客車為民眾提供交通服務。

帕斯說，目前新能源汽車約占烏拉圭道路車輛總數的1.5%，未來發展空間還很大。“2025年開了個好頭，相信以后會有更多中國汽車品牌進入烏拉圭市場，為消費者提供更多更好的選擇。”