我國快遞年內(nèi)業(yè)務(wù)量超1500億件 物暢其流折射經(jīng)濟活力

年人均收快遞超100件，平均每秒產(chǎn)生5400多件快件，最高日業(yè)務(wù)量超7.29億件……今年以來，我國快遞市場活躍，發(fā)展質(zhì)效不斷提升，加快促進產(chǎn)業(yè)升級、拉動生產(chǎn)消費，編織出一張物暢其流的網(wǎng)絡(luò)，為暢通經(jīng)濟循環(huán)作出了重要貢獻。

2024-12-03T08:01:38+08:00 更新 標(biāo)簽： 航旅交運

暢通農(nóng)村寄遞“最后一公里”

對于很多農(nóng)村地區(qū)用戶來說，實現(xiàn)在家門口寄遞仍十分困難，“未經(jīng)同意代為簽收”“擅自投至驛站”等不按需投遞的問題仍然存在。為此，要加快解決農(nóng)村寄遞“最后一公里”問題，促進城鄉(xiāng)生產(chǎn)和消費有效銜接。

2024-11-30T08:35:18+08:00 更新 標(biāo)簽： 航旅交運

國家發(fā)展改革委：全社會物流成本仍有較大下降空間

11月28日，國家發(fā)展改革委副秘書長張世昕在國務(wù)院政策例行吹風(fēng)會上指出，但需要說明的是，有效降低全社會物流成本是要統(tǒng)籌降低物流成本和現(xiàn)代物流高質(zhì)量發(fā)展，通過調(diào)結(jié)構(gòu)、促改革，優(yōu)化全社會物流資源配置，加強物流各環(huán)節(jié)協(xié)同銜接，全面提升物流體系運行效率，用盡可能少的物流費用支出，支撐盡可能多

2024-11-29T08:11:39+08:00 更新 標(biāo)簽： 航旅交運

如何降低全社會物流成本？兩辦最新部署來了

國務(wù)院發(fā)展研究中心市場經(jīng)濟研究所原所長王微表示，有效降低全社會物流成本，可以帶動全社會提高經(jīng)濟運行效率，為提升產(chǎn)業(yè)核心競爭力乃至國民經(jīng)濟整體競爭力提供重要的基礎(chǔ)支撐作用。同時，有利于加快建設(shè)國際物流體系，為保障國家經(jīng)濟社會發(fā)展提供可靠的安全支撐。

2024-11-28T08:39:46+08:00 更新 標(biāo)簽： 航旅交運

前三季度冷鏈物流總額達6.40萬億元

調(diào)查顯示，第三季度以來，生鮮農(nóng)產(chǎn)品進入消費旺季，受餐飲行業(yè)復(fù)蘇和生鮮電商的推動，冷鏈物流需求穩(wěn)步提升。前三季度餐飲收入為39415億元，同比增長6.2%；農(nóng)村網(wǎng)絡(luò)零售額增長8.3%，農(nóng)產(chǎn)品網(wǎng)絡(luò)零售額增長18.3%。前三季度全國水果網(wǎng)絡(luò)零售額同比增長11.94%，其中鮮食水果的增長表現(xiàn)尤為突出，增速達18.2

2024-11-27T09:15:13+08:00 更新 標(biāo)簽： 航旅交運

民航運輸規(guī)模穩(wěn)步增長

記者25日從中國民航局了解到，10月份，我國民航運輸規(guī)模呈現(xiàn)穩(wěn)步增長態(tài)勢，其中國內(nèi)、國際市場均實現(xiàn)良好增長。民航運輸總周轉(zhuǎn)量、旅客運輸量、貨郵運輸量分別較2019年同期增長17.8%、12.5%、21.4%。10月份，我國民航完成運輸總周轉(zhuǎn)量131.8億噸公里，環(huán)比增長4.1%，同比增長19.7%。

2024-11-26T07:46:40+08:00 更新 標(biāo)簽： 航旅交運

前三季度我國冷鏈物流總額6.4萬億元 同比增長4.2%

據(jù)中國物流與采購聯(lián)合會冷鏈物流專業(yè)委員會調(diào)查，今年前三季度，冷鏈物流總額為6.4萬億元，同比增長4.2%。其中，三季度增長4.5%，比二季度加快0.8個百分點。從收入來看，前三季度冷鏈物流總收入為4178億元，同比增長3.6%。其中，三季度增長3.7%，比二季度加快0.5個百分點。

2024-11-22T09:40:02+08:00 更新 標(biāo)簽： 航旅交運

中遠(yuǎn)海控擬溢價103%參與安吉物流增資項目

中遠(yuǎn)海控昨日晚間發(fā)布公告稱，擬以戰(zhàn)略投資人身份參與安吉物流增資項目，出資10億元認(rèn)購安吉物流7500萬元新增股本。同時，中遠(yuǎn)海控關(guān)聯(lián)法人上港集團也擬出資10億元認(rèn)購安吉物流7500萬元新增股本。

2024-11-22T09:38:02+08:00 更新 標(biāo)簽： 航旅交運

“快遞下鄉(xiāng)”工程實施十周年：加“郵”助力 讓城鄉(xiāng)經(jīng)濟真正

今年是“快遞下鄉(xiāng)”工程啟動實施十周年。記者在近期的走訪調(diào)研中深刻感受到，十年來，得益于我國農(nóng)村寄遞物流體系建設(shè)的制度供給不斷豐富，鄉(xiāng)村居民使用快遞的便捷性得到明顯改善；而在農(nóng)村地區(qū)基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò)和設(shè)施持續(xù)完善的基礎(chǔ)上，快遞業(yè)也為現(xiàn)代農(nóng)業(yè)發(fā)展注入了新活力。

2024-11-22T08:44:13+08:00 更新 標(biāo)簽： 航旅交運

快遞年業(yè)務(wù)量首破1500億件釋放哪些信號？

國家郵政局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，截至11月17日，我國快遞年業(yè)務(wù)量首次突破1500億件大關(guān)。筆者認(rèn)為，這不僅釋放出我國快遞業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的積極信號，也折射出我國經(jīng)濟持續(xù)回升向好。

2024-11-20T08:14:22+08:00 更新 標(biāo)簽： 航旅交運

快遞行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展提速 年業(yè)務(wù)量首次突破1500億件

趙小敏表示，快遞物流行業(yè)正在向高質(zhì)量方向發(fā)展，行業(yè)技術(shù)迭代逐步升級，進入相對良性的發(fā)展循環(huán)，行業(yè)集中度、出海速度也會得到進一步提升，在未來很長的時間內(nèi)，整個行業(yè)有望保持健康可持續(xù)的發(fā)展態(tài)勢。

2024-11-19T07:45:26+08:00 更新 標(biāo)簽： 航旅交運

數(shù)智賦能物流業(yè)降本增效

通道、樞紐、網(wǎng)點是構(gòu)建現(xiàn)代物流體系的3個基本要素。合理布局物流網(wǎng)絡(luò)，優(yōu)化運輸線路設(shè)計，不僅能夠縮減物流時間和運輸里程，更能大幅度降低物流成本。其中，數(shù)字技術(shù)扮演了重要角色。

2024-11-18T09:07:31+08:00 更新 標(biāo)簽： 航旅交運

“雙11”快遞業(yè)務(wù)量 見證中國網(wǎng)絡(luò)消費熱

為滿足消費者日益旺盛的網(wǎng)絡(luò)購物需求，中國電商和物流企業(yè)不斷加大科研投入，開發(fā)數(shù)字化、智能化工具，比如京東物流自主研發(fā)的“智狼”貨到人系統(tǒng)，針對分揀場景的自動倒籠機、自動隊列機、圓盤分揀機、無人叉車等創(chuàng)新設(shè)備在今年“雙11”投入試點。

2024-11-14T08:32:01+08:00 更新 標(biāo)簽： 航旅交運

降低物流業(yè)成本，要破題有方解題有力

面對供應(yīng)鏈物流效率低的問題，要積極推動物流業(yè)與制造業(yè)融合創(chuàng)新發(fā)展，通過創(chuàng)新合作模式，系統(tǒng)性降本。在物流業(yè)與其他產(chǎn)業(yè)之間形成緊密戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，提升制造業(yè)等產(chǎn)業(yè)的供應(yīng)鏈物流水平。通過產(chǎn)業(yè)融合，統(tǒng)籌優(yōu)化物流資源配置和網(wǎng)絡(luò)設(shè)施布局，降低供應(yīng)鏈全鏈條物流成本。

2024-11-14T08:24:06+08:00 更新 標(biāo)簽： 航旅交運

10月份中國快遞發(fā)展指數(shù)同比提升21.1%

在快遞發(fā)展規(guī)模指數(shù)方面，國家郵政局發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，預(yù)計10月份快遞業(yè)務(wù)量將同比增長24%左右，快遞業(yè)務(wù)收入將同比增長16.5%左右。此外，10月22日攬收快遞包裹7.29億件，同比增長74.0%，刷新單日業(yè)務(wù)量紀(jì)錄。

2024-11-14T08:20:41+08:00 更新 標(biāo)簽： 航旅交運

快遞業(yè)務(wù)迎高峰 智能科技推動物流業(yè)“加速跑”

“雙11”不僅是檢驗企業(yè)綜合實力的試金石，更是塑造差異化競爭優(yōu)勢的黃金時機。某快遞企業(yè)高管對記者表示，旺季是提升客戶滿意度、拓展市場份額的關(guān)鍵階段。企業(yè)應(yīng)緊密圍繞市場需求、客戶需求以及網(wǎng)絡(luò)布局，精準(zhǔn)定位并創(chuàng)新產(chǎn)品和服務(wù)，通過數(shù)字化、精準(zhǔn)化、差異化的產(chǎn)品和服務(wù)分層策略，為來年的業(yè)務(wù)布

2024-11-13T08:18:47+08:00 更新 標(biāo)簽： 航旅交運

10月份電商物流總業(yè)務(wù)量指數(shù)創(chuàng)近5年新高

中國物流信息中心主任劉宇航表示，10月份中國電商物流指數(shù)呈現(xiàn)小幅回升態(tài)勢，電商物流需求穩(wěn)步回升，特別是在“兩新”政策下，家電、服裝和日常消費品消費補貼力度加大，激發(fā)了消費者電商消費活力。

2024-11-12T07:52:34+08:00 更新 標(biāo)簽： 航旅交運

旺季提前到來，快遞小哥迎戰(zhàn)最長“雙11”

近日，各平臺陸續(xù)開啟“雙11”促銷活動。隨著被業(yè)內(nèi)稱為史上最長“雙11”的提前到來，快遞小哥們也早早開啟旺季模式。他們?nèi)绾蝹鋺?zhàn)業(yè)務(wù)高峰？快遞企業(yè)又采取了哪些保障舉措？記者進行了深入采訪。

2024-11-08T10:45:31+08:00 更新 標(biāo)簽： 航旅交運

降低物流成本為經(jīng)濟再添動力

降低物流成本是一項復(fù)雜而系統(tǒng)的工程，需要各方攜手并進、持續(xù)努力。相信打通堵點卡點，有效降低運輸成本、倉儲成本和管理成本，“物暢其流”的美好愿景將促進中國經(jīng)濟煥發(fā)更加澎湃的活力。

2024-11-08T08:33:55+08:00 更新 標(biāo)簽： 航旅交運